沙登大街单向道‧欧阳捍华：隶属中央却没正视 州政府独撑首阶段计划

（沙登23日讯）史里肯邦安区州议员欧阳捍华强调，雪州政府已拨逾600万令吉完成沙登大街提升工程的首阶段计划，主要涉及市议会管辖公路，相等于已完成沙登大街单向道计划。

他指出，沙登大街是中央政府管辖公路，但国阵政府从未拨款解决沙登数十年的塞车问题，雪州政府在2010年指示雪州公共工程局针对沙登大街做出研究，寻求疏解交通的方案。

他说，雪州公共工程局于2010年7月29日至8月11日在沙登区展开交通流量研究，建议将沙登大街、拉也1路和SK12/1路衔接成单向道，改善周边道路解决塞车问题，工程顾问公司则建议分4阶段施工，包括提升沙登大街和布特拉柏迈路（Jalan Putra Permai）路段。

州政府拨600万

他指出，顾问公司2012年估价需约3600万令吉，但大部分路段属于中央政府管辖，包括沙登大街至新街场大道交界处，及布特拉柏迈路往白蒲大道交界处。

“州政府已拨出600万令吉完整首阶段计划，等同完成沙登大街单向道计划。”

他今早联同梳邦再也市议员王诗棋、叶国荣、加影市议员丘钦翰、沙登新村村长唐竟发前往巡视时，这么指出。

“首阶段第一期工程主要是移开大街中间的路堤、路灯、地下电缆、接通拉也1路和SK 12/1路、规划新的单向道路线，耗资约210万令吉，于2014年完成。”

他说，第二期工程是提升沙登大街、拉也1路和SK 12/1路面，设置安全岛、路障、规划泊车位，及重新规划和提升金榜花园及部分沙登新村第12区路段，耗资380万令吉，也于上月完工。

要求中央拨款落空

欧阳捍华也是雪州行政议员。他指出，雪州公共工程局已致函要求中央政府拨款，以完成其余3个阶段的计划，但最新的财政预算案并未提及，明显这项要求已落空。

他指出，政府根本没有足够款项，因许多债务隐藏在官联公司。

他也抨击马华领袖无法向中央政府争取拨款，因此使用欺骗手段尝试推卸责任，混淆人民视线。

他也提醒廖润强和马华要疏解沙登大街问题就得有实际行动，毕竟国阵执政时，沙登大街旁的木板店屋和每逢周一晚上的夜市，都是造成沙登大街塞车的主因。

王建民：补贴取消过路费料调涨

沙登区国会议员王建民指出，在最新的财政预算案中，中央政府已取消给予大道公司的补贴，意指南北大道、白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（Kesas）和南北大道第二中环衔接大道（ELITE）有可能在明年调涨过路费。

他指出，据了解，工程部每年预算案都会提及补贴，2016年的补贴是5亿9300万令吉、2015年4亿5900万、2014年是4亿6100万令吉，2017年却没有任何补贴。

他也抨击一旦大道涨价，国阵政府明显已违反2013年大选时所许下的承诺。

“沙登居民很大可能会受影响，因此需做好心理准备。”

此外，他指出，即使他已在国会向工公共工程部部长提出疑问，不明当局为何不批准拨款提升沙登大街，至今都未得到任何回复。