耗資逾2億3000萬打造 巴生第三大橋明年5月竣工 | 中國報 China Press

耗資逾2億3000萬打造 巴生第三大橋明年5月竣工

耗資逾2億3000萬令吉打造,巴生第3大橋料明年中竣工。
耗資逾2億3000萬令吉打造,巴生第3大橋料明年中竣工。

(巴生25日訊)耗資逾2億3000萬令吉打造,巴生第三大橋料明年5月竣工!



雪州大臣拿督斯里阿茲敏阿里指出,巴生是一個發展迅速城市,目前巴生的交通擁擠並不只是局限於一般交通工具,也包括重型車輛。

“重型車輛流量大,要歸功於巴生兩個世界性的港口,巴生南港和西港,這兩個港口無論是在全國或州內的經濟活動方面,都扮演著重要的角色。”

阿茲敏阿里今早視察巴生第三大橋工程後,這么告訴記者。



紓緩交通

陪同者包括雪州政府秘書拿督阿敏、雪州政府財政司拿督諾丁、雪州高級行政議員拿督鄧章欽、雪州行政議員再迪、雪州行政議員達羅雅、雪州行政議員甘納巴迪勞、州議員陳博雄、賽維爾等。

大臣說,眼見交通流量不斷增加,交通擁擠的情況也日益重要,所以第3大橋的工程是迫切需要的,而且縱然這項工程理應由中央政府撥款完成,但有礙於巴生大環境的迫切需要,所以州政府決定先撥款逾2億3000萬令吉進行上述工程。

他指出,自他擔任雪州大臣後,他曾回見首相兼財政部長拿督斯裡納吉,要求聯邦政府負責有關項目的撥款,或是在未來以發展雪州來填補雪州政府所發出的撥款,不料至今仍未獲得相關回應。

詢及是否仍在等待首相的回應,阿茲敏阿里揶揄,的確在等著回應,如果有的話(Jika ada)。

針對巴生第三大橋的工程撥款,公共工程局報告的撥款與州政府宣佈的撥款有出入,他解釋,當局的包括指第三大橋的工程撥款是1億9900萬令吉,這筆款項只是興建的費用,不包括徵地等費用。

他相信通過巴生第三大橋的工程,能讓巴生交通擁擠的情況獲得改善。

國內生產總值雪佔22.6%

“在我國今年的國內生產總值(KDNK)中,雪州依舊以22.6%的貢獻佔據榜首。”

阿茲敏阿里強調,雪州是一個發展迅速的城市,而且也是國內生產總值之最,所以當然希望能獲得聯邦政府相對的回饋,包括在雪州興建基設方面給予更多的支持和協助。

他強調,雪州需要更多的基本設施,而為了國民的權益,聯邦和州政府也應互相協調及配合。

另一方面,雪州公共工程局總監阿都拉曼說,巴生第三大橋工程已完成90%。

“這個工程項目耗資逾2億3000萬令吉,全長約2.525公里,目前已完成約90%,預計可以在2017年5月竣工。”

緊急處理士毛月河污染問題

士毛月河流遭污染課題,阿茲敏阿裡強調,無論是政府和相關單位接獲投報,都應馬上採取應對行動,包括搜集證據,以對涉及者採取法律行動。

“大家必須瞭解濾水站遭污染的源頭,唯有瞭解了源頭才能設法解決問題,而目前我們也發現源頭來自森美蘭州和彭亨州,因為來自森州汝來上游的河水會流到雙溪布亞(Sungai Buah)和士毛月源水抽取點。”

他說,他週一下午已聯繫森州大臣,希望與對方配合解決河流污染的問題,並獲得對方的應允。

阿茲敏阿里強調,這類的污染課題必須緊急處理,否則將難以搜證並將涉及者控上庭,而他們也已針對上述事故前往報警,接下來就交由警方展開調查工作。

他對於環境局的效率深感不解,因為他們在週日(23日)向環境局投報,不料對方卻在隔日中午才派員前往瞭解情況,這樣的效率如何有效搜證?


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