维多利亚火车桥列文物 少一钉一铁都得通报

（江沙29日讯）江沙市议会主席沙隆指出，位于江沙郊区的宁罗维多利亚百年火车桥已被列为文物保护，而江沙市议会更受令监督，一旦发现有人欲拆除该桥一钉一铁，将会第一时间通知国家文物局。

他说，他是在最近收到国家文物局发出的信件，证实维多利亚火车桥已在今年6月16日被列为文物保护。鉴此，市议会除了答应做好监督角色，也要求美化及修护维多利亚桥及历史悠久的宁罗小镇，刺激游客到来。

沙隆昨日主持第今年10次江沙月度会议时，如是披露。

有助带动旅游业

他指出，2005年国家文物法令在2006年3月1日生效后，所有被列为文物的建筑，皆不能被拆卸，并且保护与修复文物建筑，这有助带动旅游业及带来经济效益。

“国内百年建筑非常重要，必须受到保护，因为文化遗产一旦被摧毁，就会永远消失。”

他举例，太平的钵威（瓜拉十八丁）曾经是大马第一条铁路的地方，后来在大马铁道资产局出售资产情况下，充满历史的铁轨不复存在，甚为可惜。江沙市议会绝不允许维多利亚火车桥步上钵威的后尘。

林志豪建议提升连登路

马华和丰市议员林志豪建议提升连登路，以应付发展迅速的和丰新区。

他说，如今水务局、国能公司、大马橡胶小园主发展局及一个马来西亚诊疗所，已经迁入和丰同发霸级市场之前的商业中心内运作。

“不久的将来，这里还会有7层楼高的酒店及添油站，誓必旺上加旺，原有的连登路难以应付日益繁忙的交通。”

他认为，连登路有加宽及美化的必要，并冀望市议会与公共工程局成立特别委员会，研究全面提升连登路的发展计划。

他说，连登路马来坟地一带有一个大转弯，常常发生车祸，建议改善道路，减少车祸发生。

林志豪也建议，从同发霸级市场返回也朗方向的车辆，因红绿灯常常被堵塞，建议直接在红绿灯处，开一条道路，疏缓堵塞的交通。