維多利亞火車橋列文物 少一釘一鐵都得通報

（江沙29日訊）江沙市議會主席沙隆指出，位於江沙郊區的寧羅維多利亞百年火車橋已被列為文物保護，而江沙市議會更受令監督，一旦發現有人慾拆除該橋一釘一鐵，將會第一時間通知國家文物局。

他說，他是在最近收到國家文物局發出的信件，證實維多利亞火車橋已在今年6月16日被列為文物保護。鑑此，市議會除了答應做好監督角色，也要求美化及修護維多利亞橋及歷史悠久的寧羅小鎮，刺激遊客到來。

沙隆昨日主持第今年10次江沙月度會議時，如是披露。

有助帶動旅遊業

他指出，2005年國家文物法令在2006年3月1日生效後，所有被列為文物的建築，皆不能被拆卸，並且保護與修復文物建築，這有助帶動旅遊業及帶來經濟效益。

“國內百年建築非常重要，必須受到保護，因為文化遺產一旦被摧毀，就會永遠消失。”

他舉例，太平的缽威（瓜拉十八丁）曾經是大馬第一條鐵路的地方，後來在大馬鐵道資產局出售資產情況下，充滿歷史的鐵軌不復存在，甚為可惜。江沙市議會絕不允許維多利亞火車橋步上缽威的後塵。

林志豪建議提升連登路

馬華和豐市議員林志豪建議提昇連登路，以應付發展迅速的和豐新區。

他說，如今水務局、國能公司、大馬橡膠小園主發展局及一個馬來西亞診療所，已經遷入和豐同發霸級市場之前的商業中心內運作。

“不久的將來，這裡還會有7層樓高的酒店及添油站，誓必旺上加旺，原有的連登路難以應付日益繁忙的交通。”

他認為，連登路有加寬及美化的必要，並冀望市議會與公共工程局成立特別委員會，研究全面提昇連登路的發展計劃。

他說，連登路馬來墳地一帶有一個大轉彎，常常發生車禍，建議改善道路，減少車禍發生。

林志豪也建議，從同發霸級市場返回也朗方向的車輛，因紅綠燈常常被堵塞，建議直接在紅綠燈處，開一條道路，疏緩堵塞的交通。