海上斗快撞锚索 飞船翻 害2命 | 中国报 China Press

海上斗快撞锚索 飞船翻 害2命

■玻璃纤维船艇出海时,意外撞及拖网渔船的锚索翻覆,酿成悲剧。死者(右图上)叶伟祥及(右图下)白丽仪。
玻璃纤维船艇出海时,意外撞及拖网渔船的锚索翻覆,酿成悲剧。死者(右图上)叶伟祥及(右图下)白丽仪。

报导:袁福翔、罗健杰
(双溪大年30日讯)船艇疑“斗快”,玩出命!



一艘载有13人的玻璃纤维船艇今早出海时,疑与另一艘船艇“斗快”,结果螺旋桨意外撞及拖网渔船的锚索后翻覆,造成2名男女乘客毙命,另11人获救。

锚索被撞及和卷缠的拖网渔船,没有翻覆。事后,附近航行的船只,纷纷抢救掉入海中的乘客,但有2名男女不幸遇溺。

据乘客透露,他们一上船后,舵公没交代他们穿上救生衣,船艇便快速前进。



这起意外事故于今早10时38分,在铅县班茶码头附近海上发生。2名男女死者,分别是叶伟祥(19岁,来自雪州斯里白沙罗),以及白丽仪(34岁,来自甲洞迪沙再也)。

舵公没交代穿救生衣

据悉,除了舵公,船上12名华裔乘客相信是属亲属关系,当男女死者遗体被捞上岸时,疑是死者家属的一名妇女见状,当场号啕大哭。

吉打消拯局公关诺哈菲沙说,该局于早上10时38分接获投报,在30分钟内派员赶抵现场拯救,海上其他载客船艇,也分别在独立海滨救起4人及在班茶救出5人。

她说,死者遗体和部分受惊吓的乘客已由拯救队伍,送往双溪大年苏丹阿都哈林中央医院。

瓜拉姆拉警区主任莫哈末祖克尔助理总监说,事发地点距离独立海滨约一公里。

他说,警方正调查失事肇因,并会向舵公录口供。

据一名不愿具名的乘客申诉,他们一行12人来自吉隆坡,今早抵达班茶码头,准备到对岸的独立海滨。他们一上船后,舵公并没交代他们穿上救生衣,船艇便快速前进。

她说,发现船夫与另外一艘船“斗快”,结果失控撞到拖网渔船的锚索后翻覆。

“船夫自救后,就失去踪影;任由其他家属在海中设法自救。”

她说,她和其中4名亲戚在海中彼此拉住,被其他渔夫救起。

消拯局接获投报后,分别在独立海滨及班茶码头设立临时行动室。

生还者:船夫没提供
“所有人没穿救生衣”

生还者透露,事发时,船上所有人都没有穿救生衣!

其中一名获救伤者的男亲人,事发时与家人也乘坐在客船上,岂料,无风的海上发生翻船事故;他描述当时情景时,至今仍心有余悸。

他说,事发时,他也同样翻船跌下水,并透露,他们当时没有穿救生衣。

他在医院受访时说,周日(30日)是他们最后的行程,在去几个地方游玩后,就准备返回吉隆坡。

舵公:35年来首次目击

“没想到事发突然,我们全部坐在船上,船翻覆时全部人翻跌在船下。”

他说,本身的一名女亲人事后获救,送院治疗。

此外,其中一艘客船的舵公再马鲁丁(66岁)指出,当时,他驾船往独立海滨载客途中,惊见海上有船翻覆,连忙救人。

“我们已尽力救搭客,并提供人工呼吸,但其中两人已没有生命迹象!”

他说,在现场施救的其他载客船,直接把3人抱上他的船上,其中两人已溺毙,另一人清醒。

他们事后把死者和获救者交给消拯局队员。

他说,他已从事超过卅五年载客生意,首次目击这宗意外。

他认为,拖网渔船渔夫不可以在客船经过的地方,进行拉直锚索,否则存有钩扯到客船螺浆艉或引擎的风险。

女死者家属嚎啕大哭

男女死者遗体周日(30日)中午运往医院太平间解剖,一名相信是女死者至亲的华裔男子,拨电话告知家人噩耗时嚎啕大哭,需旁人搀扶,令见者心酸。

大批死者家属下午时分抵达双溪大年医院太平间,准备认领遗体,现场一片愁云惨雾。

一名相信是女死者至亲的男子,在医护人员将两具遗体抬下车时,陪同在侧。该男子也是遭遇翻船的其中一人,当时口袋的手机因浸泡水中无法打开,在医院获得旁人协助后才能联络到家人。

该男子相信在与家人通电话时难忍丧亲之痛,一时嚎啕大哭,需要旁人搀扶才能站起来,场面悲恸。

两名男女死者的家人于下午3时39分,进入停尸房认领遗体。据了解,5名获救者后来也陆续送入医院,接受治疗。

居民:早上见他们开心出游

“早上还看到这批华裔游客,兴致勃勃到处游览购物,不久,便听到船艇翻覆的悲剧。”

在班茶土生土长的居民法哈娜(58岁,茶室助理)受询时说,今次的撞船事件,是她在这里住了几十年来,首次碰见。

“早上约10时,我还看到他们高高兴兴四处游览和购物,没想到,不久却传出有2人毙命的消息,让人嘘唏。”

法哈娜的工作地点就在班茶码头附近,一眼望去就是独立海滨。

另一方面,载着包括12名死伤者前来班茶游玩的旅行巴士,在约下午1时30分,载着其他游客离开班茶。

该名华裔司机受询时指出,他将直接把其余游客送返首都。

据知,随同该旅巴离开的游客,包括其中5名被救上班茶码头的5名男女获救者。

伤者亲人:没穿救生衣

其中一名获救伤者的男亲人,事发时与家庭一行人乘坐客船,岂料无风的海上却发生翻船事故;他描述当时情景时,至今仍心有余悸。

他说,事发时他也同样翻船跌下水。他透露,他们当时没有身穿救生衣。

他在医院受访时说,周日(30日)是他们最后的行程,在去几个地方游玩后,就准备返回吉隆坡。

“没想到事发突然,我们全部坐在船上,船翻覆时全部人翻跌在船下。”

他说,本身的一名女亲人事后获救,送院治疗。

男死者刚过19岁生日

男死者叶伟祥,周四(27日)才渡过19岁生日。

家居吉隆坡的伟祥,是趁学校假期到班茶游玩,却因船撞拖网渔船索锚翻覆后而溺毙。

家属周日已到医院太平间办理死者身后事。

另一方面,事发的旅游景点班茶和独立海滨,风和日丽,海面没刮风浪。意外发生后,无阻一些游客出海的雅兴,不少人也纷纷穿上救生衣。

曾庆友:庆幸获救

一名获救伤者的男亲人曾庆友(53岁)说,当船航行至海中央时,他看到海水开始涌入,并在一瞬间翻覆,他庆幸在翻跌下水后获救。

他说,上船时,船夫并没有提供救生衣,当时自己也没多问,他们当时准备乘船去独立海滨吃叻沙,却在半途发生意外。

“当时事发突然,我们全部坐在船上,船一翻覆,我们全部就覆蓋在船下。”

他透露,他们一行人共有43人到来,事发时分乘4艘船,而他们12位家庭成员坐其中一艘;他描述当时情景时仍心有余悸。

事发后,他到医院了解情况,并指其女亲人还在医院接受治疗。

他说,他们一行人周六(29日)从吉隆坡出发,周日(30日)是他们最后的行程,原本接下来的行程会去峨仑吃出名的蕹菜鱿鱼,随后才准备返回吉隆坡。

导游受访时说,这是他第4次带团,却是首次出事,峨仑向来是热门的旅游地点,游客在独立海滨游玩后,便会过去峨仑。

吉渔业局下令停止出海

吉州渔业局在案发后,已下令附近渔民,停止一切海上作业。

而吉打州交通委员会主席达祖乌鲁斯提醒班茶码头客船业者,确保乘客们都穿上救生衣。

他说,尽管班茶码头和独立海滨之间的客船航程只需10至15分钟,但业者不能掉以轻心,以免不幸事件发生。

他接受“马新社”访问时,这样回应。

此外,班茶居民兼班茶人民之声主席莫达莫哈末指出,当局于周日(30日)事发后,下令所有在班茶和独立海滨一带捕鱼的渔民,暂停一切海上活动,直到当局调查工作结束为止。

他说,当地村民平时多数是趁周末,尤其假期时到海上捕鱼增加收入。

他强调,上述事件是一个意外,村民数10年来在海上作业皆相安无事。

乘船去对岸仅5分钟

从班茶小镇乘坐载客船前往对岸的独立海滨每趟只需要2令吉,全程只约5分钟。

班茶是一个传统的渔村,距离双溪大年约60公里,逢周末吸引许多游客前来。

距离班茶越2公里远的对岸,就是吉打州其中一个著名的避暑胜地——独立海滨;载客船是唯一从班茶前往独立海滨的交通工具。

从事载客船生意已经5年的业者沙扎里(25岁)指出,本身在事发后第一时间坐快艇赶到现场,这也是他第一次见到翻船事故。

另一名居民哈林(52岁),则对于外界通过网络上散播不实消息感到极度不满。

“事情发生后,我陆续接到外地朋友的来电,告知面子书流传5人下落不明、船只引擎故障等不实的消息。”

每艘船须申请执照

当地载客船是由渔业局控制,每艘客船必须向当局申请合法执照,并根据当局规定备有救生衣等设备,才能载客。

从事载客船已经有30年经验的业者阿扎里指出,川行两岸的载客船周末非常繁忙。

“这里共有13艘载客船,载客数目以该船只的执照为主,最少9人,最多12人。”


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