報導：唐輝師、劉麗敏
攝影：李再輝、劉麗敏
外國註冊車輛徵收過路費
（新山、振林山1日訊）我國政府即日起，向從柔州入境的外國註冊車輛徵收20令吉過路費，在上午時段，新山關卡與馬新第二通關卡的轎車通關處，交通流量皆不繁忙。
在馬新第二通道轎車通關處，每隔約1分鐘，仍可以看到新加坡司機開著新加坡註冊車一輛接一輛入境，若車上人數不多，很快就完成通關手續。
礙于征收20令吉過路費也是使用一觸即通卡（Touch’n Go）繳付，然而馬新第二通道卻沒有儲值櫃檯，所以今早還特別安排工作人員，提供流動服務，為一觸即通卡余額不足的司機儲值。
抨分兩次繳費多此一舉
值得一提的是，有關單位也在關卡的通關櫃檯走道兩旁，以及在柱子貼上向外國註冊車輛征收20令吉過路費的告示。
至于取道柔佛長堤到新山蘇丹依斯干達大廈關卡方面，一些新加坡司機受詢時指出，他們不解馬來西亞政府征20令吉過路費的用意何在？有些則還分不清東部疏散大道過路費與外國註冊車輛過路費的差別。
有些司機則對要分兩次繳費，感覺是多此一舉，認為只要一次繳付通關就好。
交通部長拿督斯里廖中萊于日前宣佈，政府于11月1日起，向通過柔州入境我國的外國註冊車輛征收20令吉過路費。
採取共車計劃入境
從馬新第二通道入境我國的新加坡司機指出，他們將會採取共車計劃，減少獨自開車入境馬來西亞，來應對我國政府向外國註冊車輛徵收20令吉過路費的政策。
受訪的新加坡司機指出，他們當然是希望取消這個過路費，不過馬來西亞政府欲落實此政策，他們也是無可奈何。
也有司機說，可能會減少入境的次數，然后採取多消費方的方式來應對。
在新山關卡方面，有受訪的新加坡司機指出，徵收20令吉過路費的費用還能夠承擔，所以依然還是會到新山消費購物。
通關有點混亂
張文豪（34歲，銷售執行員）
我不清楚，馬來西亞政府徵收20令吉的外國註冊車輛過路費，與以往所徵收的雙程收費制，有什么分別？
我希望馬來西亞政府將來不應再徵收外國註冊車輛入境准證費。
我週二上午入境新山關卡，使用一觸即通卡支付關卡過路費，關卡閘門一度沒有打開，才有官員前來協助，而覺得當天通關有點混亂。我平均一個月入境新山兩三次消費與購物。
造成另一負擔
謝先生（64歲，在新山從事貿易生意）
我平均每個月會入境新山20趟次，目前馬來西亞政府新徵收的外國註冊車輛過路費，對我而言會造成另一負擔，但為了前來經營生意，也沒有辦法。
我不解的是，為什么都是徵收過路費，但得使用兩次一觸即通卡來進行繳費，而不是一次過付費。
可能減少入境
陳篩敏（44歲，金融職員）
希望取消這個20令吉的過路費，但馬來西亞政府依然要徵收，我們唯有乖乖的給就是了。
我可能會採取減少入境馬來西亞，或在入境時多消費的方式應對。
不瞭解新措施
林先生（45歲，承包商）
我週二上午入境新山時，在新山關卡沒有遇到交通堵塞。我早前通過新加坡報章了解到，新加坡註冊車輛在入境新山關卡時，需分別兩次使用一觸即通卡來繳付不同的收費。
總得來說，我不是很了解這兩項收費的分別，我覺得這20令吉的收費，我還承擔得起，不會影響前來新山消費的心情。
同時我已經通過馬來西亞的陸路交通局網站，註冊入境准證的手續，但至今未收到更新的資訊。
與友共車入境
李俊雄（45歲，銷售員）
我每個星期有兩天都會開車入境新山消費，馬來西亞政府向外國註冊車輛徵收20令吉過路費后，我會採取與朋友共車計劃入境新山，減少獨自開車。
一年入境兩次
余先生（41歲，廣告製作員）
我一年才入境兩次，到新山探訪家人。
馬來西亞政府向外國註冊車輛徵收20令吉過路費，我們要給就是了，至于會否減少入境，還言之過早。
暫沒受到影響
謝建平（34歲，機械設計師）
一個星期會入境新山兩三次，晚上有時候也會入境消費與享受美食。目前還沒有感受到徵收20令吉過路費的影響，可能在一直要儲值一觸即通卡時，才會感受到影響。
以后，或許有必要時才會入境新山，暫時還沒有想到要共車計劃的概念。
