纳吉亲自体验 北京至天津高铁服务

首相拿督斯里纳吉今天率领大马代表团，从北京乘搭高铁到天津，展开为期半天的访问；并体验了这形成北京与天津“半小时经济圈”并疾如风的中国第一条城际高铁。

此趟高铁行程仅耗时30分钟，就从北京抵达这个华北平原东北部主要港口城市。

若从北京乘车前往天津的车程约为2小时。

中国正在对竞标隆新高铁项目摩拳擦掌，尽全力争取得标，首相也趁著这次访华乘坐中国高铁，体验中国惊人的高铁发展。

外国显贵“试车”路线

中国铁路国际公司总经理黄弟福在车厢内为首相介绍这高铁的特色。同行者包括首相对华特使丹斯里黄家定、交通部长拿督斯里廖中莱、首相署部长拿督阿都拉曼达兰等。

纳吉一抵达即获天津副市长赵海山迎接。随行者包括首相对华特使丹斯里黄家定、首相署部长拿督阿都拉曼达兰和交通部长拿督斯里廖中莱等。

从北京至天津的高铁于2008年北京奥运会开幕前夕建成并投入运营，形成了北京与天津的“半小时经济圈”。这高铁全程运行29至31分钟，最高时速达每小时350公里。

据悉，这条只花3年建成的高铁也是专门招待外国显贵“试车”的路线，国外领袖如泰国首相巴育也曾是座上嘉宾。

首相去年曾体验中国高铁的便利，当时他受邀从海口乘搭高铁前往博鳌，出席2015年博鳌亚洲论坛。

首相稍后将见证大马先达集团与天津经济技术开发区管理委员会，签署海水淡化及工业制盐计划的营运协议。

马中企业签92亿协议
日产30万吨淡化海水

中国天津开发区（南港工业区）管委会与大马恩纳社集团先达（天津）海水资源开发有限公司签署的海水淡化及综合利用工程项目，总投资达150亿人民币（约92亿令吉），淡化海水的每日产量可达30万吨。

纳吉周四会晤天津市委书记李鸿忠及天津代市长王东峰，３人随后一同见证上述两个单位签署海水淡化及综合利用工程项目经营协议签署仪式。

签署的大马相关代表为先达集团主席马守中，中方代表则是天津经济技术开发区管委会主任王盛。

天津南港工业区海水淡化及综合利用工程项目于2013年10月4日在大马－中国经济峰会，成为当时8项经贸合作项目之一，由纳吉和当时到访大马的中国国家主席习近平共同见证下互相交换“投资合作协议”。

这项目建成投资后将生产净化海水、淡化水等多种水产品，而在淡化水生产过程中所得的浓盐水，则以工厂化方式用于生产精制盐、提取化学品及加工产品。它可让南港工业区海水淡化及工业制盐一体化，实现工业区不占用一吨地表水，海水综合利用零排放的要求，从而保护渤海湾海洋生态。