納吉親自體驗 北京至天津高鐵服務

首相拿督斯里納吉今天率領大馬代表團，從北京乘搭高鐵到天津，展開為期半天的訪問；並體驗了這形成北京與天津“半小時經濟圈”並疾如風的中國第一條城際高鐵。

此趟高鐵行程僅耗時30分鐘，就從北京抵達這個華北平原東北部主要港口城市。

若從北京乘車前往天津的車程約為2小時。

中國正在對競標隆新高鐵項目摩拳擦掌，盡全力爭取得標，首相也趁著這次訪華乘坐中國高鐵，體驗中國驚人的高鐵發展。

外國顯貴“試車”路線

中國鐵路國際公司總經理黃弟福在車廂內為首相介紹這高鐵的特色。同行者包括首相對華特使丹斯裡黃家定、交通部長拿督斯里廖中萊、首相署部長拿督阿都拉曼達蘭等。

納吉一抵達即獲天津副市長趙海山迎接。隨行者包括首相對華特使丹斯里黃家定、首相署部長拿督阿都拉曼達蘭和交通部長拿督斯里廖中萊等。

從北京至天津的高鐵于2008年北京奧運會開幕前夕建成並投入運營，形成了北京與天津的“半小時經濟圈”。這高鐵全程運行29至31分鐘，最高時速達每小時350公里。

據悉，這條只花3年建成的高鐵也是專門招待外國顯貴“試車”的路線，國外領袖如泰國首相巴育也曾是座上嘉賓。

首相去年曾體驗中國高鐵的便利，當時他受邀從海口乘搭高鐵前往博鰲，出席2015年博鰲亞洲論壇。

首相稍后將見證大馬先達集團與天津經濟技術開發區管理委員會，簽署海水淡化及工業制鹽計劃的營運協議。

馬中企業簽92億協議
日產30萬噸淡化海水

中國天津開發區（南港工業區）管委會與大馬恩納社集團先達（天津）海水資源開發有限公司簽署的海水淡化及綜合利用工程項目，總投資達150億人民幣（約92億令吉），淡化海水的每日產量可達30萬噸。

納吉週四會晤天津市委書記李鴻忠及天津代市長王東峰，３人隨后一同見證上述兩個單位簽署海水淡化及綜合利用工程項目經營協議簽署儀式。

簽署的大馬相關代表為先達集團主席馬守中，中方代表則是天津經濟技術開發區管委會主任王盛。

天津南港工業區海水淡化及綜合利用工程項目于2013年10月4日在大馬－中國經濟峰會，成為當時8項經貿合作項目之一，由納吉和當時到訪大馬的中國國家主席習近平共同見證下互相交換“投資合作協議”。

這項目建成投資后將生產淨化海水、淡化水等多種水產品，而在淡化水生產過程中所得的濃鹽水，則以工廠化方式用于生產精製鹽、提取化學品及加工產品。它可讓南港工業區海水淡化及工業制鹽一體化，實現工業區不佔用一噸地表水，海水綜合利用零排放的要求，從而保護渤海灣海洋生態。