趙毓庭:物流服務成本低 東海岸鐵路帶來商機 | 中國報 China Press

趙毓庭:物流服務成本低 東海岸鐵路帶來商機

■彭亨文具書業公會主席拿督鄭東星(左6)移交會員表格給趙毓庭。左起鄭淵升、黃記榮、沈綜賑、黃彥杰、朱葆勛、鄭東仕、林家強、鄔振輝及徐逸亮。
■彭亨文具書業公會主席拿督鄭東星(左6)移交會員表格給趙毓庭。左起鄭淵升、黃記榮、沈綜賑、黃彥杰、朱葆勛、鄭東仕、林家強、鄔振輝及徐逸亮。

(關丹4日訊)馬來西亞中國總商會彭亨州分會會長拿督趙毓庭說,計于明年動工的東海岸鐵路,在3、5年后將東海岸最低成本的物流服務,為兩港帶來龐大的物流互動,是項重要的工程,並為州內貿易發展帶來更多商機。



“不論鐵路是直行或是逐站靠停,鐵路的落實也將帶動人口流動,甚至方便更多外州遊客一訪彭亨,促進旅遊業和商業活動。”

他昨晚在該會會所,主持會員交流及聚餐會后,如是說。

他認為工程的動工,有助帶動各領域包括建造業,從中分得一杯羹,最重要是各界包括政治人物,應停止將此事政治化和負面攻擊。



“整個市場已陷入失去信心的窘境,實體的經濟發展動力也偏弱,是時候國人將政治分歧和偏見擱置一旁,齊心搞好國家經濟。”

建議增加直飛航線

他也建議政府應放寬馬中簽證條例,並增加關丹直飛中國南寧的新航線。

他說,平均每月將有10個中方訪問團來馬進行考查交流,而且中國廣西一帶的訪問團將由彭州分會接待,有此新航線,必能縮短兩地距離。

他提醒東海岸尤其是彭州商家,必須走出傳統經商框框,提升自我進步的能力,才能迎合未來發展趨勢。

“未來馬中經貿合作關係,將隨著關丹深水碼頭與中國欽州港締成姐妹港,東海岸鐵路工程的落實,銜接關丹港口與巴生港口后,加上自由貿易區,更為密切。”

他強調,商機也是危機,貿易市場的開放有如一把“雙面刃”,本地企業家若不做好應對更強勢競爭對手的准備,將會被發展洪流淘汰。

“機會只是給予有准備和合適的人,所以我們要懂得善用地理優勢和條件,營造有利的經商環境,與中國企業成為互利互惠的合作伙伴,這比孤軍作戰的負面競爭更為有利。”

通過對話會瞭解經貿發展

趙毓庭說,該分會將于本月與國際貿易及工業部(MITI)及大馬中小企業機構等機會對話,讓會員瞭解州內經貿發展,希望會員能踴躍參與此對話會。

“本會也計于明年3月,組團到中國欽州進行商機考察訪問,同時將收集和更新會員資訊編製成會員通訊小冊,讓中方企業更容易瞭解會員商業性,開拓未來合作機會。”

他說,彭州未來將成為重要的經濟州之一,作為馬中企業聯繫橋樑的馬中總商會,會盡全力傳遞更多新資訊和發展動態,帶動我方企業。

“本會將通過WhatsApp分享更多新企業資,也希望各族企業家加入該會,使會員人數突破150人。”

交流會上,彭亨文具書業公會、黃吉祥律師及巫裔企業家再祖移交會員表格,正式成為會員。

出席者包括副會長拿督陳一駿、拿督黃彥杰、秘書徐逸高、副秘書鄭淵升、財政沈綜賑、副公關主任陳文霞、理事拿督劉榮俊及黃記榮等人。


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