赵毓庭:物流服务成本低 东海岸铁路带来商机 | 中国报 China Press

赵毓庭:物流服务成本低 东海岸铁路带来商机

■彭亨文具书业公会主席拿督郑东星(左6)移交会员表格给赵毓庭。左起郑渊升、黄记荣、沈综赈、黄彦杰、朱葆勋、郑东仕、林家强、邬振辉及徐逸亮。
■彭亨文具书业公会主席拿督郑东星(左6)移交会员表格给赵毓庭。左起郑渊升、黄记荣、沈综赈、黄彦杰、朱葆勋、郑东仕、林家强、邬振辉及徐逸亮。

(关丹4日讯)马来西亚中国总商会彭亨州分会会长拿督赵毓庭说,计于明年动工的东海岸铁路,在3、5年后将东海岸最低成本的物流服务,为两港带来庞大的物流互动,是项重要的工程,并为州内贸易发展带来更多商机。



“不论铁路是直行或是逐站靠停,铁路的落实也将带动人口流动,甚至方便更多外州游客一访彭亨,促进旅游业和商业活动。”

他昨晚在该会会所,主持会员交流及聚餐会后,如是说。

他认为工程的动工,有助带动各领域包括建造业,从中分得一杯羹,最重要是各界包括政治人物,应停止将此事政治化和负面攻击。



“整个市场已陷入失去信心的窘境,实体的经济发展动力也偏弱,是时候国人将政治分歧和偏见搁置一旁,齐心搞好国家经济。”

建议增加直飞航线

他也建议政府应放宽马中签证条例,并增加关丹直飞中国南宁的新航线。

他说,平均每月将有10个中方访问团来马进行考查交流,而且中国广西一带的访问团将由彭州分会接待,有此新航线,必能缩短两地距离。

他提醒东海岸尤其是彭州商家,必须走出传统经商框框,提升自我进步的能力,才能迎合未来发展趋势。

“未来马中经贸合作关系,将随着关丹深水码头与中国钦州港缔成姐妹港,东海岸铁路工程的落实,衔接关丹港口与巴生港口后,加上自由贸易区,更为密切。”

他强调,商机也是危机,贸易市场的开放有如一把“双面刃”,本地企业家若不做好应对更强势竞争对手的准备,将会被发展洪流淘汰。

“机会只是给予有准备和合适的人,所以我们要懂得善用地理优势和条件,营造有利的经商环境,与中国企业成为互利互惠的合作伙伴,这比孤军作战的负面竞争更为有利。”

通过对话会了解经贸发展

赵毓庭说,该分会将于本月与国际贸易及工业部(MITI)及大马中小企业机构等机会对话,让会员了解州内经贸发展,希望会员能踊跃参与此对话会。

“本会也计于明年3月,组团到中国钦州进行商机考察访问,同时将收集和更新会员资讯编制成会员通讯小册,让中方企业更容易了解会员商业性,开拓未来合作机会。”

他说,彭州未来将成为重要的经济州之一,作为马中企业联系桥梁的马中总商会,会尽全力传递更多新资讯和发展动态,带动我方企业。

“本会将通过WhatsApp分享更多新企业资,也希望各族企业家加入该会,使会员人数突破150人。”

交流会上,彭亨文具书业公会、黄吉祥律师及巫裔企业家再祖移交会员表格,正式成为会员。

出席者包括副会长拿督陈一骏、拿督黄彦杰、秘书徐逸高、副秘书郑渊升、财政沈综赈、副公关主任陈文霞、理事拿督刘荣俊及黄记荣等人。


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