路过工地夫妇惨死 打桩机压扁车 | 中国报 China Press

路过工地夫妇惨死 打桩机压扁车

打桩机拦腰压下,将轿车压得如同废铁,车内两名死者血肉之躯,又如何能抵挡?
打桩机拦腰压下,将轿车压得如同废铁,车内两名死者血肉之躯,又如何能抵挡?

(巴生4日讯)建筑工地置放路边的打桩机突然倾倒,造成一辆路过的轿车遭泰山压顶,车上一对夫妇当场惨死!



死者的轿车司机座部分,不偏不倚遭重达60吨的打桩机压下,结果整辆车的中间部分几乎被压扁,情况恐怖。

这起意外是于今天中午12时30分左右,在巴生中路路段阿斯达那路(Persiaran Astana)的工业区发生;事发时,两名死者共乘第二国产车Axia。

初步调查,两名死者证实为本地男子阿都拉欣(51岁)和印尼籍妻子诺哈雅蒂(46岁),两人都在事故中当场惨死。



据了解,当时,死者的轿车当时是从实达安南(Setia Alam)往武吉拉惹(Bukit Raja)的方向行驶,不料行驶到案发地点,惨遭横祸,双双冤死。

据消拯局消息指出,上述打桩机的主杆是来自附近的建筑工地。

死者的遗体今午2时许已被送往巴生医院太平间,而男死者的其中一名女婿哈迪(31岁)在今午3时30分左右赶抵太平间。

据了解,两名死者生前来自吉隆坡文良港,并在实达安南购物商场内经营饮食业。

去祈祷途中死神拦路

前往祷告,死者夫妇竟遭死神拦路!

哈迪说,其岳父母周五上午前往实达安南送食材后,原本打算去武吉拉惹祷告,不料却在途中发生横祸。

他透露,他原本有一名5岁的孩子经常跟随岳父母,但由于当时孩子正在睡觉而未随岳父母外出,因而避过横祸。

他说,他是在周五下午1时30分左右,接获警方通知指岳父母遭遇横祸。

他说,其岳父来自森美兰州,岳母则来自印尼美丹,目前两人则和家人居住在文良港。

哈迪说,岳父拥有两名太太,他与首位太太拥有7名孩子,岳母则是第二任太太,她则拥有3名孩子,两人结婚约15年。

最后一次见父母是2周前

“我们最后一次见到父母已经两周前了。”

哈迪说,平时他与太太住在实达安南;岳父母则往返实达安南和文良港。

他透露,最后一次见到他们已经是15天前了,至于太太就因为有协助打理摊位,就较常与岳父母联系。

他透露,其岳母的遗体预料将被送返印尼安葬。

没电眼拍到.寻找目击者
警援引误杀罪调查

巴生北区警区主任尤索夫证实,警方将援引刑事法典第304(误杀)条文,调查案件。

他指出,事发时,两名死者共乘的AXIA轿车是从实达安南(Setia Alam)往巴生中路(Meru)的方向行驶,不料却在途中被倾倒的打桩机压及轿车。

消拯员助移出遗体

“由于附近没有任何闭路电视拍摄到事发过程,所以目前警方还在寻找目击者提供线索,并调查肇事原因。”

他也说,事发后,两名死者的遗体是在消防与拯救员的协助下移出车外,并送往巴生中央医院进行解剖。

发展商被指示停工进行调查

(吉隆坡4日讯)职业安全与卫生局总监拿督莫达慕斯里指出,该局已在今日就打桩机压死路过轿车夫妇事件,指示巴生武吉拉惹新镇的工地发展商,立即停止施工工程,以进行调查工作。

他透露,该局将援引1994年职业安全与卫生法令,及1967年工厂及机械法令查案。

他接受“马新社”访问时说,官员已抵达案发现场了解情况,并指示工地停工,至于后续对付行动,需依据调查结果。

大道公司:提供死者家属援助

西海岸大道私人有限公司对今午该大道发生建筑工地打桩机压死路过轿车一对夫妇案,感到遗憾,并已指示有关工地立即停止工程。

该公司发文告指出,该公司目前专注于照顾和为死者家属提供援助,同时也与当局合作助查。

文告说,案发时,工地在转移打桩机机件时,不小心倾倒并压中意外中的轿车,造成车内一对夫妇死亡。

新闻评论
谢玉珊:途经工地心惊胆颤

走近建筑工地范围,一定要抬头左顾右盼,否则可能会被从天而降的吊钩或巨石压个正著,步步惊心。

这不是危言耸听,在短短4个月内,国内就发生两宗严重的建筑工地意外,第一宗是8月25日“吊机吊勾击毙女司机案”,24岁女生陈群欣驾驶的轿车被吊车吊钩击中当场身亡。

当时除了公共工程部及各相关单位言之凿凿展开彻查,除了会严厉对付涉事的承包公司,也会加强对建筑工地的安全进行审查。

但言犹在耳,本周五再发生一宗工地意外,路边打桩机无故倾倒,一辆路过的轿车遭泰山压顶,压死车上2名年龄50多岁巫裔夫妇。

根据统计,我国每年发生的工业意外投报,平均介于4至5万宗,单单建筑业领域就占了约10%。

职业安全的重要性,相信工人与雇主都十分清楚,但仍不时发生工业意外,到底是谁的错?

大部分工地意外都是疏忽所致,但也有不少个案是出于承建商或雇主为了“贪快”或节省成本,而没有向工人提供足够安全装备而酿成。要避免工业和工地意外,最重要的是在施工方面必须遵守严格的安全程序,特别是在进行中的工程。

所有预防措施,从工程开始到结束,包括在规划或发展阶段应由各单位一起承担的。除了承包商和客户,批准项目的顾问及政府当局也必须分担这个责任。

政府也有责任

另外,尽管有受害者的家属选择与肇祸工地的发展商达成共识,家属不再进行任何法律追究行动,并这不应该意味着责任的追究能就此告一段落,相反的,执法当局一定要严惩违例者,才能树立问责榜样。

不论是承包商、政府抑或其他机构,若改变工地安全文化,一定要携手合作,真心付出,共提升安全意识,勿再让宝贵人命白白牺牲!

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