林國泰:收購4廠組MV造船集團 “雲頂夢號”獅城首航 | 中國報 China Press

林國泰:收購4廠組MV造船集團 “雲頂夢號”獅城首航

林國泰(左)贈送紀念品“雲頂夢號”模型給易華仁。
林國泰(左)贈送紀念品“雲頂夢號”模型給易華仁。

中國報特派:方貝欣



(新加坡月5日訊)雲頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰指出,亞洲郵輪業發展迅速,有能力打造超級巨輪的造船廠卻有限,因此雲頂香港早前收購了3家德國造船廠及德國不來梅哈芬船廠Lyold Werft,合併命名為MV造船集團。

他說,該造船集團未來5年將為旗下麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪打造全新郵輪,包括4艘水晶河川郵輪(2017年及2018年交付)、3艘排水量達2萬噸的極地航行級水晶遊艇(2019年,2020年及2021年交付),及為麗星郵輪打造2艘排水量達20萬噸的環球航行級超級巨輪(2020年及2021年交付)。

他預計2021年之后,該造船集團將1年生產2艘環球航行級及2艘極地航行級郵輪。



林國泰週五(5日)出席在新加坡濱海灣郵輪中心舉辦的“雲頂夢號”新加坡首航儀式,這么指出。

打造4艘郵輪

出席嘉賓包括新加坡貿易与工業部長(工業)易華仁、雲頂香港執行董事及資訊科技總監林拱輝、雲頂香港創始總裁兼顧問區福耀、星夢郵輪總裁戴卓爾布朗、新加坡旅游局局長楊漢忠、新加坡旅游局助理局長(政策與策劃)葉錦祥、新加坡海事及港務管理局查里斯亞歷山大蘇查、新加坡移民与關卡局助理局長藍良家、SATS Ltd主席兼首席執行員亞歷山大、星夢郵輪品牌策略與管理副總裁林拱銳、“雲頂夢號”船長尤卡及“雲頂夢號”酒店經理麥斯。

星夢郵輪也為嘉賓獨家呈獻《尋愛.航夢之旅》表演,敘述美人魚與宇航員之間的夢幻愛情故事—彼此堅守愛情、心懷希望和夢想,跨越重重挑戰,譜寫出一段傳奇之戀。

這次特別表演由中國波普藝術家蔡贇驊,為“雲頂夢號”創作名為《尋愛.航夢之旅》的船身藝術品啟發。

開拓6天5晚越南航次

星夢郵輪總裁戴卓爾布朗指出,作為首個亞洲本土豪華郵輪品牌,星夢郵輪深入瞭解自信、獨立思考的亞洲高端旅客需求,品牌完美融合中西元素,不僅網羅全球饕餮饗宴及提供亞洲殷勤好客的摯誠服務,還精心安排各種豐富的休閒娛樂活動及新奇的海上體驗,滿足幾代同堂家庭同時出遊的需求。

他說,超過80%的亞洲旅客致力于探索亞洲郵輪旅行目的地,而“雲頂夢號”即將開拓的6天5晚越南航次,毫無疑問將受到亞洲旅客熱捧,尤其是2015年有85%的郵輪旅客選擇區內郵輪旅行線路的新加坡郵輪市場。

他說,根據資料顯示,遠洋郵輪旅客從2014年至2015年增長24% ,他相信“雲頂夢號”將滿足這不斷增長的需求。

他指出,東南亞全年宜人的氣候及日益增長的高端旅客,為本地郵輪業發展創造良機,新加坡擁有世界一流的便捷國際機場、豐富經驗及充滿活力,作為“雲頂夢號”首航之旅的其中重要一站再適合不過。

“我們期待與雲頂香港繼續緊密合作,迎接更多以新加坡為旅遊目的地的星夢郵輪獨特豪華假期的到來。”

13日起提供母港航次

“雲頂夢號”于10月12日由德國船廠正式交付星夢郵輪,展開其星光璀璨的夢幻之旅,從其誕生地前往直布羅陀,再橫跨印度洋,沿途到訪印度、新加坡、越南等地,最終到達香港及廣州(南沙)聯合母港,並于11月13日正式開拓全年母港航次。

“雲頂夢號”號經停新加坡,將從11月4至6日為旅客提供3天2晚的獨家海上之旅,讓新加坡旅客率先體驗星夢郵輪為賓客,打造絕無僅有的奢適體驗,隨后開始7天6晚的越南之旅,到訪胡志明市、芽莊及峴港。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
114