廖中萊：購軍艦事件引爭議 有心人圖製造事端

中國報特派
報導／攝影：陳麗玉
（成都6日訊）大馬交通部長拿督斯里廖中萊說，首相拿督斯里納吉向中國購買軍艦事件引起爭議，是有心人企圖扭曲和製造事端。

他說，首相訪華取得突破，兩國的經濟互信達更高點，在國家防護合作上也取得更好成果。

“有心人的這種行為對國家非常不利，也很不可思議，而且抹殺兩國合作的成果，有心人的政治議程是不會得逞。”

詢及軍艦價格，廖中萊說，還沒談價錢，但深信中國科技不但卓越，製作費也是全球最具效益，也最價廉物美。

首相訪華成果豐碩

廖中萊今日出席在中國四川成都舉行的第6屆馬中企業家大會后，在記者會上受詢時這么說。

他也說，在南海課題上，首相已聲明由東南亞和中國一起解決，不必靠外人，這個立場已很鮮明，訊息也很清楚。

他強調，我國發展重點是轉型，因此需要更多外資投資和帶動經濟，這方面大馬不得不與世界接軌。

“中國是強國，我國能與中國在防護領域有合作，有利于我國。”

另外，他提到，首相訪華的成果豐碩，雙方簽署30項合作備忘錄，是史上最多。目前，在我國投資最高是歐洲，中國排第二，他相信隨著雙方的密切合作，中國很快會超越歐洲。

馬中企業簽署9合作協議

馬來西亞和中國500家企業，週日（6日）在“第六屆馬中企業家大會”，簽署9項經貿、文化、教育等領域合作協議，涉及金額近15億人民幣（約9億3750萬令吉）。

隨著首相納吉日前官訪中國，簽署14項總值達1436億令吉的合作協議，及16項政府之間的合作協議，週日的馬中企業家大會，進一步在雙方合作方面拉近關係。

馬中企業家大會是由馬中總商會主辦、成都市外事僑務辦承辦，在成都世紀城國際會議中心舉行。參與的我國企業代表達260位。

馬中企業家大會已舉辦五屆，今年首次在中國西部召開，作為本屆西博會的專項活動，以“天馬奔騰·共築絲路”為主題。明年大會將在大馬舉行。

冀大馬在成都設領事館

成都市市委副書記兼代市長羅強說，雖然大馬在中國西部設有領事館，但為了進一步加強大馬與四川成都的聯繫，希望大馬政府在成都設立領事館。

他說，近年來，成都與大馬友好交流頻繁，在經貿往來、友城建設、人文教育等多個領域開展務實合作，覆蓋信息技術、金融、醫療、農產品、機電等多方面，取得丰碩成果。

另外，他呼籲中國企業家積極到大馬投資營商。

他指出，大馬作為21世紀海上絲綢之路的重要支點國家，參與一帶一路合作具有得天獨厚的戰略优勢。

“我們真誠希望能與大馬一起，以‘一帶一路’建設為紐帶，在產業升級、文化教育、旅游發展、經貿往來等方面開展更寬領域、更深層次的務實合作。”

中國建高鐵科技高超
冀有助大馬鐵路發展

大馬交通部長拿督斯里廖中萊說，中國對建設高鐵有豐富經驗和高超科技，相比之下，大馬在這方面還是起步階段。

他希望在馬新高速鐵路計劃中，中國建高鐵的科技能帶動效應，對大馬鐵路發展作出貢獻。

廖中萊今日為在中國四川成都舉行的第6屆馬中企業家大會開幕，致詞時這么說。

他指出，在馬中深化合作的大前提下，中國政府承諾將繼續加大與大馬的合作力度，積极鼓勵中國企業到大馬投資。

优惠政策鼓勵外資

“大馬也表現最大的誠意，除了營造良好經商氛圍，我們也制定一系列优惠政策，鼓勵外資企業，尤其是中資企業來馬投資。”

他認為，馬中企業應善用雙方在產業、技術和資源各方面的互補性，加強對各經濟產業、基礎建設、資源開發等領域上的合作。

“譬如，通過結合中國企業的技術和資金，結合大馬的戰略地理优勢、資源與人才，把大馬打造成中國開通東南亞、西亞和南亞市場的橋頭堡，為彼此創造更大的經濟价值，帶動更多嶄新的貿易投資機會。”

大會工委會主席劉俊光說，馬中企業家大會是第2次踏出國門，今屆主辦單位成功組織500家企業參會。

他希望該大會能為馬中企業家牽線，尤其希望我國企業家們踏上海上絲綢之旅，把握一帶一路商機。

出席者包括馬來西亞駐昆明總領事拿督蕭進平、馬中總商會永久榮譽會長拿督黃漢良、一帶一路東盟策略信息中心主任黃循營、馬中總商會第一副總會長盧國祥、大馬中小型企業公會全國總會長拿督江華強等。

馬中合作不影響TPP協議

詢及馬中合作會否影響我國與美國在泛太平洋夥伴關係協議（TPP）的合作，廖中萊說，這要看美國總統選舉結果。

不過他說，馬中合作不會影響TPP協議，因那是兩回事。

他補充，雖然美國總統候選人特朗普不支持TPP，但這是對方的個人立場，這個課題目前還不明朗化，難以進一步評論，且拭目以待美國選舉。

陳友信冀政府
頒佈中資更多工程

馬中總商會總會長兼大會主席陳友信說，該會希望大馬政府能頒布更多的我國基建工程項目，給具高技術和經驗豐富的中資企業，但同時呼籲中資不壟斷市場，並與我國中小型企業分享。

他說，大馬正進入基建工程蓬勃發展的高峰期，中資在這方面將大有作為。

“加上馬中政治與經濟關系融洽，我們相信我國高鐵項目將考慮中資企業，希望政府頒布項目；但我們希望，中資別忘記一帶一路共建共享共榮的宗旨，希望我國中小型企業也能享受這個成果。”

陳友信今日在中國四川成都舉行的第6屆馬中企業家大會上說，中資建鐵路技術有著具吸引力的經濟效益、優質的安全性能、維修費、運營成本、實踐經驗丰富等綜合競爭力。

“若馬中兩國能夠在高鐵課題上取得一致共識，將會是個非常大的成就。”

他希望中資企業別小看大馬3000萬人口的市場，我國除了有龐大清真市場，也考慮一帶一路下牽線的未來印度市場，是值得中資走出去的國家。

他說，一帶一路的文化建設原則，是文化互鑑、互尊互信，這與我國的“全球溫和主義”，與海絲路倡議的開放性與包容性有共識。

“在我國占23％的華裔人口，與中國人同文同种，中華文化情意結深厚，可為馬中兩國友好關係增加推力。”