【今日馬六甲頭條】添加站排長龍 被逼轉用汽油 德士成本漲 喊救命

馬石油液化天然氣添加站關閉
報導：姚美芹
（馬六甲7日訊）馬石油多個液化天然氣添加站關閉，已導致余下仍有供應天然氣的添加站從早到晚皆出現長龍，令絕大部分使用液化天然氣的德士首當其衝。

基于每次排隊都必須耗上半小時至一小時，德士業者往往在迫不得已下只能轉用汽油，但成本卻提高60%至100%，令業者大呼雪上加霜，吁請政府提供汽油補貼，以協助業者應付時艱。

甲州出租車聯合會秘書尹查哈（39歲）受詢時告訴《中國報》，兩週前在新山發生液化天然氣添加站爆炸案后，馬石油關閉多個地方的液化天然氣添加站，以進行維修工作。

他說，甲州共有五六百輛德士，8成皆使用液化天然氣，如今州內從7間添加站減剩3間，分別位于愛極樂、峇株安南及亞羅牙也，每次要添液化天然氣，都必須排隊至少半小時至40分鐘。

不能調漲車資

“若有羅厘排在前面，每輛羅厘添滿液化天然氣就要耗上三四十分鐘，排在后面的車輛，平均至少要等上1小時才能輪到。”

他說，一般德士每天要添2次液化天然氣，以往無需等待或只要排約10分鐘就可輪到，目前的情況，因需等太久，令許多業者為省時間只能被迫轉用汽油。”

他指出，汽油價格比液化天然氣高出一倍，這讓德士業者在燃油方面成本增加至少60%至100%。

盡管成本提高，但業者不能隨意調漲車資，只得自行吸納高出的成本。

尹查哈無奈地說，德士行業近來因為競爭增加，包括“優步”的出現，已影響德士業者的生意。

“有聽說愛極樂的液化天然氣添加站這兩天就會關，到時情況會更糟。”

排隊至少半小時添氣

液化天然氣供應短缺，一些德士司機無奈之下，干脆棄液化天然氣設施不用，全面使用汽油。

一名林姓德士司機指出，之前花了數千令吉為德士安裝液化天然氣設施，如今已將有關設施扯出，改用回汽油。

“都是因為供應常短缺，要到處找添加站，近來更發生這種問題，干脆不再用。”

改用汽油后，價值數千令吉的液化天然氣設備的安裝費不但白白浪費，燃油成本也增加1倍。

另外，41歲的德士司機三蘇丁指出，他以往一天都會往液化天然氣添加站兩次，如今因為需排隊十分耗時，載著客人又不方便排隊，車內的液化天然氣在耗盡時，只能改用汽油。

他說，在馬六甲等添加液化天然氣只是半小時到一小時，他試過在吉隆坡排了2小時，才成功添加液化天然氣。