MRL確實是2令吉公司 但有政府作後盾

首相署部長拿督阿都拉曼達蘭說，大馬銜接鐵道公司（MRL）是一家特別用途交通公司（SPV），主要負責承建東海岸鐵道計劃（ECRL），隸屬財政部。

“儘管MRL資金只有2令吉，但有大馬政府作後盾。”

公正黨班丹區國會議員拉菲茲昨日指控，大馬政府委任與中國交通建設股份有限公司合作承建ECRL的MRL，竟是間只有2令吉資金的公司。

阿都拉曼達蘭也駁斥東海岸鐵道計劃，是全世界最昂貴的鐵道計劃。他說，儘管該鐵路計劃每公里建造費為8000萬令吉，但相較其他鐵道計劃，仍屬合理。

他說，這項計劃在1981年首次提出，多年來無數次商討，最終在首相訪華之行才有定案，大馬政府委任與中國交通建設股份有限公司（CCCC）和大馬銜接鐵道公司合作承建。

他今日在國會走廊召開記者會時，列出多國鐵道計劃的建造費，比ECRL來得昂貴。

他說，ECRL早前建造價是460億令吉，但當中並無納入從鵝嘜至巴生港口，長88公里的鐵道，費用為90億令吉，所以整個鐵道造價550億令吉。

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