新航飞机设计比拼 波音空巴抢“订单”

（新加坡9日讯）波音和空中巴士在一轮飞机设计方案大比拼中，争夺赢取为新加坡航空建造世界上最大型飞机的机会，新航将在今年底从两家公司的方案中挑选一款，进行资助。

根据美国有线电视新闻网（CNN）引述消息报导，新航将从美国和欧洲两大飞机制造巨头的方案挑选一款。为获得新航订单，两家公司正展开“激烈争夺”。

目前，波音和空中巴士的飞机方案基本上还停留在文稿展示阶段，并由新加坡航空工程师进行评估。

标价至少15亿

有新航巨额资助也不一定能够确保两家公司的方案得以落地，但有新航背书的模型机，无疑能够帮助新产品争取其他航空公司的订单。波音和空客在开始生产制造之前，需向其董事会证明，该型飞机有足够的市场需求。

两款飞机都将成为有史以来机身最长、体型最大的双过道客机，但机上只装载两台引擎。这两款飞机从头到尾的长度，接近一个足球场。

空巴A350-2000的机身长度接近258英尺，在常规状态下可容纳400名乘客。波音777-10X机身长度接近263英尺，在常规状态下可容纳450名乘客。

目前，空巴和波音这两款飞机的标价，分别为3.55亿美元（约15亿令吉）和4亿美元（约16.9亿令吉），新机型的价格无疑将更高。但航空公司可获得远低于公开价的折扣价。

不过，这两款飞机都有实力摘得世界最大飞机称号，但承载数量却仍无法称雄。四引擎空巴A380创造的承载乘客数量纪录，至今没有其他飞机可打破，这款双层飞机最多可容纳将近550名乘客。