【今日东海岸头条】货运成本降 旅游业沾光 铁道激活3州经济 | 中国报 China Press

【今日东海岸头条】货运成本降 旅游业沾光 铁道激活3州经济

积极推广旅游业的文冬,每逢住节交通阻塞窘境将问题。
积极推广旅游业的文冬,每逢住节交通阻塞窘境将问题。

报导:欧盛财、陈楸妤、徐联耀、何汉宾、曾彦雯
(关丹、文冬、劳勿、直凉11日讯)贷款20年换取东海岸铁道计划(East Coast Rail Line,ECRL),以带动东海岸3州经济发展为目标,彭亨州商界领袖、民众赞贬参半!



据计划,以双轨铁道为设计,从巴生港口衔接至吉兰丹道北,其中将路经鹅唛交通综合站、文冬、文德甲、关丹、登嘉楼甘马挽、吉利地、瓜拉登嘉楼、吉兰丹哥打峇鲁及道北的铁道,分为3阶段进行。

在马中签署融资550亿令吉给大马政府,以兴建东海岸铁道(ECRL)项目,架构了解备忘录和工程总承包合约后,被列为第一阶段工程的彭亨,各行业人士及地方领袖纷纷对该巨资计划,各有看法。

劳勿被喻为“遗珠”



有者认为从经济角度探讨,彭亨近年着重在工商企业发展,包括一再提升原有在海陆空(机场、大道及港口)基设,并与中方积极落实两国产业园区、港口合作项目。

他们说,铁路一旦于首阶段落成及启用,将成为国内外贸易的重要物资互动的关键,甚至会是货运成本最低的公共交通服务。

他们认为,此火车服务不论直行或是逐站靠停,想必会对地方带来经济、人口流动的效应,也有者认为若能有高铁或快铁服务,肯定会对此计划加分不少。

但与铁路计划“擦身而过”的劳勿山镇,被当地领袖比喻成“遗珠”,难以真正带动地方上的旅游业和整体经济,甚至难保不会在发展洪流中被忽略,呼吁政府让铁路有经过劳勿的机会。

交通系统更完善

★白金记(百乐县华团联合会副主席)

东海岸铁道的落实,对于整个东海岸东边的经济而言是好事,毕竟中彭方面已有一个东海岸火车穿梭丹彭二州。

可是随着落实此项目,我更期待看到的是东海岸与西海岸两路交通设计得更完善,一个完善的交通系统,与经济的繁盛息息相关。

可平衡两岸经济

★林星忠(彭亨德化会馆会长)

东海岸铁道若可以成功运作,最直接的好像有二,一可以带动东西两岸经济的平衡,不会导致西富东穷的情况。

二则是该计划也有希望舒缓东海岸大道每年逢佳节必塞的情况,可以预见的是,该计划的落肯定利多于弊。

吸引外资刺激经济

关丹中华总商会会长拿督陶启联说,纵观东海岸铁道计划,不仅是为人民提供多一种便利选择,对整个区域经济更是拓开商机的机会。

“我们(彭州)已有火车,若此计划是快铁或高铁,将更进一步‘缩短’整个东海岸的路程距离,也能化解每逢佳节必塞车的问题。”

他认为一个区域要进步,多样化的交通服务,这不仅让人民享有基设便利,更主要是完善及多元的交通系统,对吸引外资和促进经济发展加分。

“在‘一带一路’计划中,地理位置占优势的关丹,多项大型工程计划也在如火如荼进行,如关丹深水码头升级改造、马中关丹产业园区开发计划等,未来将是马中经贸联系的关键区,甚至成为中国12个码头未来合作港。”

他也说,新时代发展讲求快及方便,例如吉隆坡,也应该要有地下火车,帮助舒缓阻塞问题。

他说,中总会时时跟进此计划发展,带动会员把握先机。

铁道计划真合时

◆马来西亚中国总商会彭亨州分会会长拿督赵毓庭

以国家未来发展大宏观而言,此铁道计划来得非常合时宜,同时对整个东海岸经济发展注入新能量,沿途县属经济料随之活跃起来。

每项便利工程都有其利与弊,但总好过只能羡慕他州获益,如今终于轮到东海岸在国家经济大饼的战场中,成为具有竞争条件的州属。

彭亨州将是马中跨国企业及外资注目的州属,加上衔接巴生港口后,铁路货运服务不仅是可降低运输成本,货运量也大幅度获提升,和减少车辆二氧化碳排放量污染,一举多得的公共基设。

在工程施工时,周遭领域、行业也能分得一杯羹,及带来更多就业机会,促进州民生活经济。

拉近距离减塞车

◆黄立峰(50岁,劳勿商人)

兴建东海岸铁道肯定会为西彭带来巨大的发展和改变,除了缩短首都到东海岸各大城市的距离,也可以解决每逢佳节交通阻塞的问题,这也会刺激各行各业发展,特别是东海岸的生态旅游业。

比较偏远的城镇地价或产业会增值,吉隆坡人会考虑郊区投资房地产业,毕竟城市房产价钱太高了。

带来游客及投资

◆文冬中华商会会长叶玉钦

这项铁路计划可为东海岸3州,即彭亨、登嘉楼及吉兰丹州的经济发展带来更大发展。

届时,来自吉隆坡或东海岸3州人民也能够更加方便到文冬旅游,带动文冬的商业发展,除了旅游业,也可吸引更多吉隆坡人到文冬投资。

文冬有望成为吉隆坡的后花园,吸引更多外人到来购买产业,在文冬居住。

希望可经过劳勿

◆卢宇廷(劳勿双溪兰华小董事长)

东海岸铁道(ECRL)发展项目,将使劳勿成为发展“遗珠”,因为两条铁道都没经过劳勿,或许会导致劳勿在发展洪流中忽略。

这交通建设的问题将对地方影响很大,我期望,除了人民代议士、社团领导和劳勿人民等,也应向当局反映此事,争取获建一条铁路经过劳勿,或从文冬经过劳勿,连接到立卑,使劳勿与立卑也获关注,带动发展。

盼铁路直到劳勿

◆吴晓荣(劳勿双溪兰人)

东海岸铁道项目是很好的发展工程,可是铁路没直接经过距离,最靠近的文冬站到来劳勿也需约40分钟的车程。

我认为,最好是有一条铁路直接到劳勿,可直接带动劳勿的旅游业和经济发展,使劳勿人也受惠。

来往隆市更方便

◆文冬华人大会堂主席拿督斯里罗龙年

大马政府以兴建东海岸铁道对于东海岸3州,特别是文冬县将带来巨大的改变,因为全世界所有国家,道路和铁路兴建都会带来周边地区很大的利益,特别是经济发展。

文冬目前大力推动旅游业,这对文冬人民来说是一个好消息,届时铁路完成后,会吸引更多游客到来文冬,带动文冬各行各业的发展。

西彭的居民,特别是文冬人民要到吉隆坡会更加方便,也会解决大道每逢住节交通阻塞的问题。


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