【今日東海岸頭條】貨運成本降 旅遊業沾光 鐵道激活3州經濟

報導：歐盛財、陳楸妤、徐聯耀、何漢賓、曾彥雯
（關丹、文冬、勞勿、直涼11日訊）貸款20年換取東海岸鐵道計劃（East Coast Rail Line，ECRL），以帶動東海岸3州經濟發展為目標，彭亨州商界領袖、民眾贊貶參半！

據計劃，以雙軌鐵道為設計，從巴生港口銜接至吉蘭丹道北，其中將路經鵝嘜交通綜合站、文冬、文德甲、關丹、登嘉樓甘馬挽、吉利地、瓜拉登嘉樓、吉蘭丹哥打峇魯及道北的鐵道，分為3階段進行。

在馬中簽署融資550億令吉給大馬政府，以興建東海岸鐵道（ECRL）項目，架構瞭解備忘錄和工程總承包合約后，被列為第一階段工程的彭亨，各行業人士及地方領袖紛紛對該巨資計劃，各有看法。

勞勿被喻為“遺珠”

有者認為從經濟角度探討，彭亨近年著重在工商企業發展，包括一再提升原有在海陸空（機場、大道及港口）基設，並與中方積極落實兩國產業園區、港口合作項目。

他們說，鐵路一旦于首階段落成及啟用，將成為國內外貿易的重要物資互動的關鍵，甚至會是貨運成本最低的公共交通服務。

他們認為，此火車服務不論直行或是逐站靠停，想必會對地方帶來經濟、人口流動的效應，也有者認為若能有高鐵或快鐵服務，肯定會對此計劃加分不少。

但與鐵路計劃“擦身而過”的勞勿山鎮，被當地領袖比喻成“遺珠”，難以真正帶動地方上的旅遊業和整體經濟，甚至難保不會在發展洪流中被忽略，呼吁政府讓鐵路有經過勞勿的機會。

交通系統更完善

★白金記（百樂縣華團聯合會副主席）

東海岸鐵道的落實，對于整個東海岸東邊的經濟而言是好事，畢竟中彭方面已有一個東海岸火車穿梭丹彭二州。

可是隨著落實此項目，我更期待看到的是東海岸與西海岸兩路交通設計得更完善，一個完善的交通系統，與經濟的繁盛息息相關。

可平衡兩岸經濟

★林星忠（彭亨德化會館會長）

東海岸鐵道若可以成功運作，最直接的好像有二，一可以帶動東西兩岸經濟的平衡，不會導致西富東窮的情況。

二則是該計劃也有希望舒緩東海岸大道每年逢佳節必塞的情況，可以預見的是，該計劃的落肯定利多于弊。

吸引外資刺激經濟

關丹中華總商會會長拿督陶啟聯說，縱觀東海岸鐵道計劃，不僅是為人民提供多一種便利選擇，對整個區域經濟更是拓開商機的機會。

“我們（彭州）已有火車，若此計劃是快鐵或高鐵，將更進一步‘縮短’整個東海岸的路程距離，也能化解每逢佳節必塞車的問題。”

他認為一個區域要進步，多樣化的交通服務，這不僅讓人民享有基設便利，更主要是完善及多元的交通系統，對吸引外資和促進經濟發展加分。

“在‘一帶一路’計劃中，地理位置佔優勢的關丹，多項大型工程計劃也在如火如荼進行，如關丹深水碼頭升級改造、馬中關丹產業園區開發計劃等，未來將是馬中經貿聯繫的關鍵區，甚至成為中國12個碼頭未來合作港。”

他也說，新時代發展講求快及方便，例如吉隆坡，也應該要有地下火車，幫助舒緩阻塞問題。

他說，中總會時時跟進此計劃發展，帶動會員把握先機。

鐵道計劃真合時

◆馬來西亞中國總商會彭亨州分會會長拿督趙毓庭

以國家未來發展大宏觀而言，此鐵道計劃來得非常合時宜，同時對整個東海岸經濟發展注入新能量，沿途縣屬經濟料隨之活躍起來。

每項便利工程都有其利與弊，但總好過只能羡慕他州獲益，如今終于輪到東海岸在國家經濟大餅的戰場中，成為具有競爭條件的州屬。

彭亨州將是馬中跨國企業及外資注目的州屬，加上銜接巴生港口后，鐵路貨運服務不僅是可降低運輸成本，貨運量也大幅度獲提升，和減少車輛二氧化碳排放量污染，一舉多得的公共基設。

在工程施工時，週遭領域、行業也能分得一杯羹，及帶來更多就業機會，促進州民生活經濟。

拉近距離減塞車

◆黃立峰（50歲，勞勿商人）

興建東海岸鐵道肯定會為西彭帶來巨大的發展和改變，除了縮短首都到東海岸各大城市的距離，也可以解決每逢佳節交通阻塞的問題，這也會刺激各行各業發展，特別是東海岸的生態旅遊業。

比較偏遠的城鎮地價或產業會增值，吉隆坡人會考慮郊區投資房地產業，畢竟城市房產價錢太高了。

帶來遊客及投資

◆文冬中華商會會長葉玉欽

這項鐵路計劃可為東海岸3州，即彭亨、登嘉樓及吉蘭丹州的經濟發展帶來更大發展。

屆時，來自吉隆坡或東海岸3州人民也能夠更加方便到文冬旅遊，帶動文冬的商業發展，除了旅遊業，也可吸引更多吉隆坡人到文冬投資。

文冬有望成為吉隆坡的后花園，吸引更多外人到來購買產業，在文冬居住。

希望可經過勞勿

◆盧宇廷（勞勿雙溪蘭華小董事長）

東海岸鐵道（ECRL）發展項目，將使勞勿成為發展“遺珠”，因為兩條鐵道都沒經過勞勿，或許會導致勞勿在發展洪流中忽略。

這交通建設的問題將對地方影響很大，我期望，除了人民代議士、社團領導和勞勿人民等，也應向當局反映此事，爭取獲建一條鐵路經過勞勿，或從文冬經過勞勿，連接到立卑，使勞勿與立卑也獲關注，帶動發展。

盼鐵路直到勞勿

◆吳曉榮（勞勿雙溪蘭人）

東海岸鐵道項目是很好的發展工程，可是鐵路沒直接經過距離，最靠近的文冬站到來勞勿也需約40分鐘的車程。

我認為，最好是有一條鐵路直接到勞勿，可直接帶動勞勿的旅遊業和經濟發展，使勞勿人也受惠。

來往隆市更方便

◆文冬華人大會堂主席拿督斯里羅龍年

大馬政府以興建東海岸鐵道對于東海岸3州，特別是文冬縣將帶來巨大的改變，因為全世界所有國家，道路和鐵路興建都會帶來週邊地區很大的利益，特別是經濟發展。

文冬目前大力推動旅遊業，這對文冬人民來說是一個好消息，屆時鐵路完成後，會吸引更多遊客到來文冬，帶動文冬各行各業的發展。

西彭的居民，特別是文冬人民要到吉隆坡會更加方便，也會解決大道每逢住節交通阻塞的問題。