（吉隆坡12日訊）3名希望聯盟議員透過文告，反駁首相署部長拿督阿都拉曼達蘭以國外數個鐵道計劃為例，來證明價值550億令吉的東海岸鐵路（ECRL）並非全球最貴鐵道計劃的說法。
班丹區國會議員拉菲茲、靈北區國會議員潘儉偉和瓜拉吉賴區國會議員哈達南利指出，阿都拉曼達蘭並不曉得，耗資524億令吉，號稱全球最長隧道的瑞士戈特哈爾德鐵道計劃需進行離地2.3公里的隧道工程，而耗資35億8000萬令吉，全長47.8公里的西班牙巴塞羅那鐵道計劃中，43.71公里為隧道路段，其余4.9公里為橋架路段。
“若按照這些工程來看，全長688公里的東海岸鐵路全數，或多數路段是否為隧道路段？”
他們也指出，這些工程都是高鐵工程，遠比一般的鐵道工程昂貴，對此他們懷疑阿都拉曼達蘭的舉動是否有“獅子開大口”之嫌。
“我們挑戰阿都拉曼達蘭出示證據，來說明東海岸鐵路比這些鐵路昂貴的原因，以及本地企業為何不能在少于550億令吉預算的情況下，完成有關工程的原因。”