「洪流」戰備跑道操演 戰機公路上起降

（視頻來源：新加坡空軍官方面子書）

（視頻來源：新加坡國防部長黃永宏面子書）

本報特派：邱仁傑
（新加坡14日訊）你知道公路也能給戰機通行起降嗎？新加坡空軍日前展開代號“洪流”戰備跑道操演（Exercise Torrent），將林厝港公路轉換成戰備跑道，實施操演，讓空軍戰機在公路起降，讓空軍戰機可繼續升空執行作戰任務。

類似操演在本區域內很少見；所謂戰備跑道操演，意指一個國家的空軍基地或機場跑道遭到攻擊或其他緊急情況而停用后，為讓空軍戰機能繼續升空，因此利用戰備跑道讓戰機升空執行任務。

這是新加坡空軍自1986年來，第7次舉行“洪流”戰備跑道操演；上一次操演是在2008年進行。

演練增進空軍信心

根據本次的“洪流”戰備跑道操演，新加坡在48小時內，動員110名人員將林厝港公路轉換成戰備跑道，這條戰備跑道長2.5公里，寬24公尺。

同時，地面部隊也開始進行跑道路面清掃工作、架設流動航空交通塔台（MATC）、移動式攔截索（MAG）與移動式跑道燈光系統（PAL）、滑行距離標記（DTGM）和精密進近航道指示器（PAPI）。

在這一次的演習中，新加坡空軍的4架F-15SG戰機、4架F-16C/D戰機和4架F-16D戰機投入這項演習，投入兵力共有近1000名。

本月13日舉行的操演中，新加坡國防部長黃永宏攜同新加坡軍方高層將領親自前來視察，觀察和了解演習進度。

黃永宏在視察后指出，此演練將增進空軍部隊的信心，讓部隊得以在必要時，迅速地將公路轉換成飛機跑道，強化戰機捍衛新加坡領空的能力和優勢。

《中國報》特派記者前往新加坡，採訪“洪流”演習。

戰機靠移動式攔截索煞車

操演中，令人注目的是移動式攔截索（MAG）；有一架F-16戰機模擬操演落地時，以尾鉤來鉤住移動式攔截索進行煞車。

移動式攔截索可用于臨時和短跑道或者是應付戰機煞車失效的情況；屆時戰機就能靠尾鉤來鉤住移動式攔截索進行煞車。

代號“洪流”戰備跑道操演至今已經有30年的歷史，共舉辦過7次；第1次是在1986年，隨后就分別在1990年、1992年、1997年、2002年和2008年舉行，今年展開第7次演練；而這一次亦是F-15SG戰機第一次參加戰備跑道操演。

“洪流”演習順利舉行，彰顯了新加坡空軍的專業和靈活，能根據不同的緊急情況，有效執行保衛新加坡安全的防空任務，尤其是能迅速啟用戰備跑道，已展示了新加坡空軍的戰斗應變能力。

公路週邊設施須拆除

為了將公路轉換成戰備跑道，除了必須封鎖林厝港公路，公路的周邊設施都必須拆除，包括路燈、巴士車站、路牌和交通燈。

根據統計，當局共拆除了153個路燈、14個交通燈、12個候車站和58個公路指示牌。

此外，為了讓戰機空全起降，除了必須驅鳥外，新加坡空軍也出動了跑道清掃車，將林厝港公路上的各種雜物清掃和清除，因為這些雜物一旦被戰機引擎吸入，都會造成戰機受損。

此次戰備跑道操演，也進一步的有效彰顯了新加坡空軍部隊與各單位的良好配合和協調，得以讓林厝港公路，轉換成戰備跑道，這些單位包括新加坡警察、新加坡陸路交通局和新加坡國家環境局。