新系統冒險啟用 港空管員爆料曾失誤 差一分鐘撞機

香港民航處斥資15億港元（8.4億令吉）的新空管系統，週一起正式全面啟用之際，有現職空管人員爆料指，於上月14日有兩架航機在4萬呎高空只差一分鐘就迎頭相撞，但新空管系統未能發現，幸舊有空管系統及時發現，立即指令其中一架飛機下降1000呎，在橫距15海里到達安全距離要求。

本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪批評，民航處明知新空管系統有問題，仍冒險如期啟用，是不負責任行為。

該現職空管人員指，在上月14日凌晨4時半，當時民航處正使用新空管系統，舊空管系統則在機場控制塔以影子系統方式運作，當時有兩架飛機在本港空域東面約4萬呎高空，只差一分鐘就會迎頭相撞。

但新空管系統竟然無發現，幸當時舊空管的控制人員發覺有異，即通知新空管系統人員，立刻指令其中一架飛機下降1000呎，在橫距15海里到達安全距離要求。

民航處回應證實，事發當日凌晨4時許，新空管系統分階段運作期間，原有空管中心使用原有航管系統進行模擬運作，以支援新空管系統。

其間一名現有空管中心的空管人員基於團隊合作精神，提醒正使用新空管系統的空管人員，兩班在4萬呎高空的航機在稍後時間可能出現間距不足情況。

民航處指，新空管中心的空管人員早已知悉並正準備採取相應行動，在兩航機橫距不少於15海里時（最低橫距要求為5海里），已保持最低直距要求1000呎，並沒有出現間距不足情況。

該處強調，新航管系統自今年6月19日起分階段運作以來，從未出現航機間距不足事件。再者，新航管系統較現有系統配備更多先進功能，在識別航機飛行軌跡方面，會較現有系統更早向空管人員發出警示，及早避免航機可能出現飛行間距不足的情況。

資料來源∕香港《蘋果日報》