新系统冒险启用 港空管员爆料曾失误 差一分钟撞机 | 中国报 China Press

新系统冒险启用 港空管员爆料曾失误 差一分钟撞机

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香港民航处斥资15亿港元(8.4亿令吉)的新空管系统,周一起正式全面启用之际,有现职空管人员爆料指,于上月14日有两架航机在4万呎高空只差一分钟就迎头相撞,但新空管系统未能发现,幸旧有空管系统及时发现,立即指令其中一架飞机下降1000呎,在横距15海里到达安全距离要求。

本身是民航机师的公民党立法会议员谭文豪批评,民航处明知新空管系统有问题,仍冒险如期启用,是不负责任行为。

该现职空管人员指,在上月14日凌晨4时半,当时民航处正使用新空管系统,旧空管系统则在机场控制塔以影子系统方式运作,当时有两架飞机在本港空域东面约4万呎高空,只差一分钟就会迎头相撞。



但新空管系统竟然无发现,幸当时旧空管的控制人员发觉有异,即通知新空管系统人员,立刻指令其中一架飞机下降1000呎,在横距15海里到达安全距离要求。

民航处回应证实,事发当日凌晨4时许,新空管系统分阶段运作期间,原有空管中心使用原有航管系统进行模拟运作,以支援新空管系统。

其间一名现有空管中心的空管人员基于团队合作精神,提醒正使用新空管系统的空管人员,两班在4万呎高空的航机在稍后时间可能出现间距不足情况。

民航处指,新空管中心的空管人员早已知悉并正准备采取相应行动,在两航机横距不少于15海里时(最低横距要求为5海里),已保持最低直距要求1000呎,并没有出现间距不足情况。

该处强调,新航管系统自今年6月19日起分阶段运作以来,从未出现航机间距不足事件。再者,新航管系统较现有系统配备更多先进功能,在识别航机飞行轨迹方面,会较现有系统更早向空管人员发出警示,及早避免航机可能出现飞行间距不足的情况。

资料来源∕香港《苹果日报》


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