報導：曾健豪
攝影：連國強
（沙登15日訊）布特拉柏邁路（Jalan Putra Permai）往沙登大街或白蒲大道方向，交通擁擠問題多年未獲解決，有者在高峰時段進行U轉需用上25分鐘，令駕駛者深感無奈。
據悉，沙登大街和怡觀園（Equine Park）是沙登區的兩個進出點，但兩者在上下班，都會不約而同的出現塞車，當路上出現交通意外等突發事故，問題會更惡劣。
隆布大道（MEX）沙登交通樞紐通車后，該個屬第3個出入口，已成為大部分前去隆市居民的首選。
U轉耗25分鐘
《中國報》前往巡視進入白蒲大道的出入口，發現車龍是從巨人霸級市場（Giant）開始，部分轎車更因為地勢不平，而造成放慢速度，進而減緩了轎車行駛速度。
現場所見，交警也有在場指揮交通，以免道路出現混亂。
受訪居民指出，以上2個主要出入口，在沙登隆布大道沙登交通樞紐啟用后，他們多是使用新路口。
“每日付過路費，也會形成一個負擔，但總好比塞在車龍中動彈不得。”
有者指出，有次在布特拉柏邁路進行U轉，但短短路程就需要25分鐘。
他們說，單向道計劃有助疏緩大學嶺，往新村方向的車流量，但怡觀園的問題，還需要相關單位去研究。
工程局呈改路方案未獲回應
史里肯邦安區州議員歐陽捍華指出，雪州公共工程局已提呈改善道路的方案給公共工程部，但還沒獲得回覆。
他說，以上方案有加寬道路，在布特拉柏邁路興建高架天橋等，希望中央政府和大道局盡快展開相關工作。
“布特拉柏邁路有太多的紅綠燈，因此能透過高架天橋來銜接白蒲大道。”
他補充，布特拉柏邁路的盡頭能左轉到布城，右轉則到白蒲大道，這2個方向的路段，在日后必須有專屬車道，才不會引起混亂。
隆布大道順暢
★林高濃（居民）
自從隆布大道（MEX）沙登交通樞紐通車后，當地交通明顯獲改善，如從沙登嶺到大街，已從30分鐘縮短至10分鐘。
至于怡觀園往白蒲大道也得到改善，尚存的問題左轉去布城方向的轎車，常被欲右轉到白蒲大道的轎車阻擋，進而影響后方的轎車。
其實隆布大道沙登交通樞紐啟用后，當地人都是使用前者路段。
曾塞車25分鐘
★李文國（居民）
自從有了隆布大道沙登交通樞紐，鮮少使用安布特拉柏邁路往白蒲大道或前去大街方向。
之前居住在怡觀園時，已知道上下班時間的安布特拉柏邁路非常糟糕，試過塞了25分鐘。
5公里耗30分鐘
★張志榮（居民）
從大學嶺的住家到布特拉柏邁路盡頭，只有近5公里，但在上下班時間卻要花上30分鐘。
沿途上有3個紅綠燈，若遇上下雨天會更糟糕。
交通瓶頸所致
★梳邦再也市議員王詩棋
怡觀園往白蒲大道的擁擠問題，主要是交通樞紐上的瓶頸所致，但相比過去路況，如今已改善許多。
基于交通樞紐上只有2條車道，無法負荷過多轎車，逐導致轎車都塞在安布特拉柏邁路。
