梁展威：請把鐵人留下

 我上周末在浮羅交怡參加大馬IRONMAN鐵人三項賽，連續第3年完成這項艱難的挑戰。賽後我和逾千名選手都帶著沉重的心情離開，因為這可能是最後一屆大馬IRONMAN比賽，不知道下次參賽是何時了。

 大馬IRONMAN曾在2001到2010年連續舉行10年後停辦3年，大馬旅遊局在2014年把IRONMAN帶回浮羅交怡，雙方3年合約屆滿並未續約，也就是說本屆是最後一年。至於以後還會不會再辦，就看有沒有其他政府機構或私人企業肯接手了。

經濟效益數百萬

 IRONMAN鐵人賽中，參賽者須在17小時內完成游泳3.8公里，騎腳車180公里及跑步42.2公里，號稱是最艱難的單日比賽。目前全世界有40場，大馬和台灣是亞洲僅有的2站，能主辦是巨大榮譽，再次停辦實屬可惜。

 IRONMAN是體育旅遊產業的完美典範，有調查報告顯示，鐵人賽對舉辦地諸多行業產生巨大拉動作用，包括酒店業、旅遊業、餐飲業、零售業等。

 報告指出，一場1000人參加的鐵人賽，人均攜帶朋友或家人數為2.5人，人均停留時間為4天3夜，城市直接經濟收入高達數百萬令吉，同時還向世界展示舉辦地的城市形象、為當地居民創造一場體育盛宴等等。

 IRONMAN已是體壇上的“名牌”，不僅報名費高，主辦城市也需要支付權利金。由於報名費是以美元計算，在令吉匯率大幅下滑後，大馬IRONMAN的參賽人數逐年下降，站在商業和節約的角度，大馬旅遊局不續約並不意外。

 但我認為，經濟不好和參賽人數少並不是阻力，依我所見，大馬IRONMAN的商業開發和宣傳還有很大進步空間，它甚至還沒有把冠名權賣出去，而本區域也還有多有志挑戰IRONMAN的選手，價格不低的紀念品都被搶購一空，市場潛力還很大，商機無限。

 大馬IRONMAN的潛力絕不僅於此，期待有企業、體育活動搞手，或者其他州屬政府和市政局，讓大馬IRONMAN繼續發光發熱。

(體育組高級記者)