報導：林慧蓮
（吉隆坡16日訊）全面經濟夥伴關係協定（RCEP）連結中國、印度和東協三大消費市場，大馬無論是地理位置、語言文化，都具備“先天”優勢，在這16國組成的全球最大自由貿易區中料將最受益。
隨著特朗普當選美國總統，泛太平洋夥伴關係協議（TPP）存有更多數變數停滯不前，市場重新關注RCEP。
YYC諮詢顧問羅煒雄接受《中國報》電訪指出，這個由中國主導的RCEP，將把東盟10國加上中國、印度、日本、韓國、紐西蘭和澳洲，打造成全球最大自由貿易區，而馬來西亞在地理、語言和種族上佔盡優勢。
“這是絕大商機。”
羅煒雄指出，大馬是中國和台灣以外，唯一還有在實行中文教育體制的國家。而這項貿易協定的主角就是中國，在語言上，我們完全沒問題。
與中國關係友好
且不要忘了，馬來西亞除了華人多，印度人也多。透過這項貿易協定，我們不僅打開中國14億人口市場，連印度13億人口也手到擒來。
“馬來西亞很多40歲以上的印度人，還持續回到印度找關係，這對亞航集團總執行長東尼費南德斯也是一個機會。”
就要石沉大海的TPP若能實行，大馬就能打開美國、加拿大、墨西哥、智利和祕魯市場，且這項協議的要求條件較嚴格，相對開放程度也最高。
兩項自貿協定不能相比擬，但我國近來與中國關係友好，必能促進更多貿易互惠。
“還有很重要的一點是，首相拿督斯里納吉最近出訪中國，簽訂了1400億令吉的投資，這代表接下來會有很多中國人進來大馬。”
他強調，現在只有中國人有錢，意味著馬中關係友好將會帶給大馬絕大好處，大馬商家也應藉此提升競爭力。
市場重新關注RCEP
匯豐銀行指出，若TPP無法落實，將影響日本、新加坡、大馬、越南、汶萊、澳洲和紐西蘭，但這些國家也都是RCEP的成員。
雖然RCEP不如TPP，且有跡象顯示，最終協定條件將被簡化，如印度擔心與中國的貿易逆差進一步擴大、日本不願開放農業領域。
“最終的協定很有可能讓很多特定國家享有豁免權，許多關稅條件也可能保持不變。”
儘管存在缺點，RCEP應該能幫助刺激亞洲貿易量和新供應鏈的投資。
“這個交易特別有利于東協，因為它將減少各國貿易協定的不協調之處，加強區域作為生產基地的吸引力。”
匯豐銀行指出，通過連接全球三個最大的消費市場，該協定提供了一個新的“南－南”成長板型，可抵消部分來自西方的進口和投資軟化。
東協關係大馬外交政策基石
匯豐銀行指出，作為泛亞洲自由貿易協定，這項協定擁有一個令人印象深刻的統計數據－它含蓋了世界一半的人口和全球近30%的國家生產總值。
大馬匯豐銀行總執行長莫達胡賽因亦透過文告指出，根據估計，到2030年，這項協議將讓區域國內生產總值基準提高5%。
“這都歸功于投資壁壘和服務自由化，特別是金融服務的自由化。”
莫達胡賽因指出，大馬也是一個優異的東盟經濟體，我國與RCEP的聯繫將進一步深化與其他國家的經濟聯繫；大馬坐落在東協的中心點，被看成區域貿易連結的焦點。
東協關係正是大馬外交政策的基石。
巴生港口吞吐量
排名世界第12名
羅煒雄指出，大馬非常仰賴貿易，而我國在貿易方面其實做得不錯，這從巴生港口吞吐量可窺看一二。
根據世界航運理事會資料顯示，以吞吐量計算，巴生港口在2014年處理了1095萬貨櫃，成為世界第12大碼頭。前面排名中，除了新加坡（第2）﹑韓國釜山（第6）﹑迪拜吉貝阿里港口（第9）和荷蘭鹿特丹（第11），其他皆來自中國。
目前全球最大港口吞吐量是上海，它在2014年共處理了3529萬個貨櫃。
羅煒雄指出，若排除中國，巴生港口就是世界第5大。
他指出，中國在1978年改革開放以前，只能用一窮二白來形容，但是在開放過后的短短幾十年間竄升成為世界第2大經濟體，這都證明了市場開放的正確性。
“開放不只是說錢和貨物進出，還有新思維。越開放會越進步。”
根據世界銀行資料，大馬2010年至2014年間貿易對國內生產總值比為148%。
