隆新高铁+东海岸铁道 敦马：政府负债2000亿

首相拿督斯里纳吉访华之行签署造价费550亿令吉的东海岸铁道计划（ECRL）招致批评，前首相敦马哈迪医生就担心，政府为这项计划过度举债，最终将债留子孙。

他也批评马华总会长兼交通部长拿督斯里廖中莱，试图以“种族论述”为这些债务当挡箭牌。

他今日在部落格贴文说，不管跟中国或其他国家借贷，人民都应该反对，因为它将给他们自己、孩子和后代带来沉重的负担。

“忘掉2020宏愿。马来西亚将沦落到乞求援助的地步。任何国家若依赖援助，势必丧失其独立性。”

他强调，人民不满纳吉访华不是因为他们反对中国，而是他们爱国，关心国家的现况和未来。

“因此，马华总会长先生，勿把人们批评纳吉向中国借钱的事情，扭曲为种族课题，以争取大马华人的支持。”

马哈迪说，政府向中国借贷550亿令吉兴建东海岸铁道，这意味相关计划将交由中国商家承建。

“但我国有许多公司拥有兴建电动火车的能力。把合约交给外国公司，钱将从这个国家流出。对任何国家来说都是不健康的。”

马哈迪强调，东海岸铁道计划550亿令吉价码，远超国内外专家的估计。他认为，这项计划的价钱不应该超过350亿令吉。

“这可不是高铁。中国公司在其他国家所执行的铁路计划，它们每公里的要价不到我们的一半。为何大马的东铁需要花550亿令吉？”

“政府也兴建隆新高铁，成本预计500亿令吉。大马政府没钱大家都知道，因此它还要借贷500亿令吉。”

他说，如此一来，政府债务将增加近2000亿令吉。

马哈迪指出，基于相关债务以美元或中国人民币计算，加上令吉正在急速贬值，庞大债务将进一步膨胀，超过2000亿令吉。