直落巴巷山路上週通車，當地又再次恢復“生機”。
想想早前土崩，不僅大樹倒下，連馬路也崩塌，車輛根本無法通行；在一番搶修下，當局后來只允許在特地時段讓摩哆通行。
因此，想要駕車、駕羅厘或巴士到直落巴巷，只能繞路，從浮羅山背山路，經過浮羅雙溪檳榔才能抵達，幾乎繞了整個檳島，同樣的，要從直落巴巷到市區，也得繞個大圈。
能免則免，市區的人不要到直落巴巷，直落巴巷人沒什么事，也別到市區晃。
當地商家、旅遊景點生意，以及人們出入的問題，皆受影響；如果此情況長期下去，必定引發更嚴重的問題，直落巴巷成了“死城”。
幸好公共工程局在連日趕工下，把倒下的大樹清理好，把路崩地段修復，一周內“搞定”，連首長林冠英也稱讚有加。
不過，10月13日崩塌的水池路，至今仍未修好，工程進度緩慢；也許該處的情況比直落巴巷山路嚴峻，修復工程更加浩大，或是人手不足問題，人們忙著搶修直落巴巷山路 ，只能拖慢水池路工程。
無論如何，別忘記大雨還會再來，而且只會更大，“超級無敵豪雨量”，可能就在不久的將來。
直落巴巷這個路段崩塌、修好之后，下次會不會輪到另個路段部分？
水池路這邊廂的路段修好，那邊廂的路段會不會又裂開？
工程局修的只是部分坍塌的馬路，整條道路是否有必要進行一次全面性的提升，以應付未來更大的降雨量？
萬萬不可忘記的是，計劃永遠趕不上變化，但不計劃，就等著官位起“變化”！