大馬二手車機件商會聯歡宴
（吉隆坡21日訊）雪蘭莪船運及物流報關行公會署理會長拿督謝漢廷說，該公會將于本月24日和關稅局官員開會，要求關稅局實施代理扣分制，僅針對涉及走私、逃稅、偽造文件及同流合污者，其他小錯誤則以罰款取代扣分。
他指出，上述決定是經他們和多個相關公會代表于上週開會討論得出來，業者們皆希望，當他們犯下小錯誤如文件資料錯誤要求更改時，只是繳交低額罰款，無需被扣分。
謝漢廷也是公會關稅事務主任。他說，在扣分制下，每名業者只有40分，一旦分數遭扣除完后就會被停牌，需向有關當局提出上訴。
面對嚴峻考驗
“當業者因此被關稅局停牌后，他們旗下的員工們又該怎么辦？”
他昨晚出席馬來西亞二手車機件商會（MUVATA）“同心協力，持續邁進”聯歡晚會時，這么指出。
馬來西亞二手車機件商會主席劉麗琴指出，商會于2011年11月成立至今只有5年，如今已有150個永久會員。
她說，該會也于2014年尾購置會所，讓會員有足夠空間及信心把會務推向另一個高峰。
“可惜現全球經濟不景氣、馬幣貶值，以致商會正面對嚴峻考驗。”
她希望在這非常時期，會員可發揮守望相助、群策群力的精神來一起渡過難關，這也是晚宴主題的含意。
晚會筵開85席亦不忘慈善，除了商會捐獻1萬令吉給會員林陸勇罹患疾病的孩子，現場也替其孩子籌獲逾5萬2000令吉的手術費用。
謝漢廷也在現場承諾捐出3000令吉，另有多名善心人士捐款，慈善不落人后。
劉麗琴：參與草擬4R2S推動轉型
劉麗琴指出，該會參與馬來西亞汽車研究院（MAI）草擬的汽車回收業轉型的“4R2S”工業指標，以協助推動同業的提升及轉型。
她說，4R指的是再利用（Reuse）、再循環（Recycle）、修理（Repair）及再製造（Remanifacture）；2s則是維修服務（Service）及機件（Sparepart）。
她說，據大馬汽車研究院（MAI）的報告，現國內已有30家公司採用4R2S工業指標，預計在2020年時可增至200家公司，我國的復新機件出口也會從今年預計的5億3200萬令吉增至50億令吉。
“4R指標規定ELV管理、零件回收和再製造行業，及汽車使用后的生態系統安全和環境保護，相信該指標的實施將有利于汽車零件行業和整個國家的發展。”
出席者有署理主席柯秋冬、副主席陳喜強、秘書KJ Wong、副秘書黎亮強、財政林生來、副財政孫傳書及陳頂桔、法務顧問張裕民、賬戶審計邱碒翔、理事高平業、黃秀新及陳保聯。