2019年起轎車須安裝 兒童座椅安全扣 | 中國報 China Press

2019年起轎車須安裝 兒童座椅安全扣

交通部放眼在2019年,全面落實安裝兒童座椅安全扣措施。  (圖:互聯網)
交通部放眼在2019年,全面落實安裝兒童座椅安全扣措施。 (圖:互聯網)
廖中萊(左3)頒發證書給技師和工程師後,與他們交談甚歡,左4為馬來亞鐵道公司主席拿督納瓦威。
廖中萊(左3)頒發證書給技師和工程師後,與他們交談甚歡,左4為馬來亞鐵道公司主席拿督納瓦威。

交通部長拿督斯里廖中萊指出,該部放眼在2019年全面落實安裝兒童座椅安全扣的措施。



他說,該部今年規定所有新車必須安裝兒童座椅扣,但由于舊車沒有安裝兒童座椅扣,因此該部必須推遲到2019年才全面落實該措施。

廖中萊今早出席CKM Landas MRO的機車維護、維修和檢修技師和工程師頒發證書儀式后,在記者會上針對一名2歲男童日前突然打開車門掉出車外慘遭輾死的案件,這樣指出。

他說,舊車都沒有安全扣,因此許多兒童座椅無法鎖緊,以致兒童安全無法獲得保障。



促兒童座椅降價

他說,該部之前已規定2016年出產的新車必須安裝兒童座椅安全扣,外國進口的車輛也同樣必須安裝。

他促請兒童座椅生產商降低售價,因為一些兒童座椅售價太貴,父母無法負擔。

廖中萊叮囑家長在讓兒童坐在轎車后座時,提高注意及啟動車門的兒童安全鎖,同時確保扣上后座安全帶。

另一方面,針對亞航要從吉隆坡第二國際機場搬遷到吉隆坡國際機場(KLIA),廖中萊說,他已指示大馬機場控股公司及馬來西亞航空委員會與亞航商討及協調。

他說,航空業對一個國家非常重要,無論在吉隆坡國際機場或是第二國際機場操作,最重要是為搭客提供舒適及安全的環境。


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