【今日柔佛头条】油价涨开销多 霸王车抢生意 銮德士司机找吃难

报导：林德胜
（居銮25日讯）油价涨，德士营业开销增加，还要面对霸王车（Kereta Sapu)竞争，居銮德士司机高喊，“找吃”好难！

霸王车收费较德士便宜，司机可四处兜转觅客，不像德士，司机要在居銮德士总站等待，给消费人不少方便，因此就“抢”了德士不少生意。

根据德士司机称，常见霸王车的“热点区”有3英里军营、马哥打军营、佳雅新村、新邦令金监狱附近一带，以及市区的火车站和丰盛港路等。

居銮出税车（德士）公会会长林天成受访时说，霸王车的出现，导致许多德士司机转行，因为生意难做，生计也面对问题。

收入须付管理费

他说，德士的价格受到当局控制，从德士站到附近街上的价钱是8令吉，花园区则是10令吉左右，但霸王车司机因为成本较低，以5令吉单程来收费，吸引乘客。

他说，德士司机的经营成本近年不断增加，除了需要支付车租、保险、汽油等费用，也需要支付每趟5%的收入，给予管理和安排德士接载顾客的柜台，加上消费税和液化天然气价格上涨，对他们影响甚大。

居銮马来司机协会主席慕斯达金，日前在该会的大会上就说，霸王车现象已存在几十年，德士司机也多次向他反映。

他说，但是，当陆路交通局注册局和居銮市议会执法单位，到霸王车出没地点突击检查时，霸王车司机似乎先前接到通知，总是不见踪影。

“我们不敢自己采取行动对付霸王车司机，害怕会有不必要的冲突发生。”

他希望陆路交通注册局、居銮市议会采取行动，以保护居銮德士司机的生计。

放弃执照改驾霸王车

林天成指出，很多德士司机放弃原有执照，成为一个霸王车司机，在减低成本和费用的前提下，收入也跟着增加。

他也说，尤其现在许多年轻人，拥有赚快钱想法，霸王车司机更能够成为他们的选择。

他说，执法单位缺乏效率，投诉时也需要提供很多证据，导致霸王车司机在法律漏洞下，无法被对付。

他说，霸王车司机在居銮形成一种不良文化，虽然对乘客来说价钱低廉，但在没有保险保护，如果发生任何意外，乘客将得不偿失。

他也透露，居銮现有的华裔德士司机只有约30名，很多德士司机都是年长者，最年轻的华裔德士司机也已44岁。

他说，年轻人认为德士司机工作难做，时间长和收入微薄。

突击行动屡失败

★马意沙（德士司机，65岁）

德士司机时常投诉钱难赚，还要面对霸王车司机的威胁，当他们找我诉苦时，我都会告知有关单位，但每次执法单位突击行动都失败，并怀疑霸王车司机可能有相识的人或是朋友在陆路交通局。

收费便宜比不过

★李先生（德士司机，74岁）

霸王车问题，已在居銮根深蔕固，在七八十年代时，就已兴起。

霸王车司机的优势是收费便宜，车子新颖和舒适，吸引乘客搭乘霸王车。

年轻人兼职司机

★麦先生（德士司机，70岁）

居銮的霸王车司机多以印裔为主，时常会在火车站附近，或是丰盛港路出现，因为民众对霸王车有需求，导致他们的数量不断增加。

虽然霸王车司机多是年长者，但是近日，我发现年轻人出来兼职当霸王车司机的人数，有增加趋势。