【今日柔佛頭條】油價漲開銷多 霸王車搶生意 鑾德士司機找吃難

報導：林德勝
（居鑾25日訊）油價漲，德士營業開銷增加，還要面對霸王車（Kereta Sapu)競爭，居鑾德士司機高喊，“找吃”好難！

霸王車收費較德士便宜，司機可四處兜轉覓客，不像德士，司機要在居鑾德士總站等待，給消費人不少方便，因此就“搶”了德士不少生意。

根據德士司機稱，常見霸王車的“熱點區”有3英里軍營、馬哥打軍營、佳雅新村、新邦令金監獄附近一帶，以及市區的火車站和豐盛港路等。

居鑾出稅車（德士）公會會長林天成受訪時說，霸王車的出現，導致許多德士司機轉行，因為生意難做，生計也面對問題。

收入須付管理費

他說，德士的價格受到當局控制，從德士站到附近街上的價錢是8令吉，花園區則是10令吉左右，但霸王車司機因為成本較低，以5令吉單程來收費，吸引乘客。

他說，德士司機的經營成本近年不斷增加，除了需要支付車租、保險、汽油等費用，也需要支付每趟5%的收入，給予管理和安排德士接載顧客的櫃台，加上消費稅和液化天然氣價格上漲，對他們影響甚大。

居鑾馬來司機協會主席慕斯達金，日前在該會的大會上就說，霸王車現象已存在幾十年，德士司機也多次向他反映。

他說，但是，當陸路交通局注冊局和居鑾市議會執法單位，到霸王車出沒地點突擊檢查時，霸王車司機似乎先前接到通知，總是不見蹤影。

“我們不敢自己採取行動對付霸王車司機，害怕會有不必要的衝突發生。”

他希望陸路交通注冊局、居鑾市議會採取行動，以保護居鑾德士司機的生計。

放棄執照改駕霸王車

林天成指出，很多德士司機放棄原有執照，成為一個霸王車司機，在減低成本和費用的前提下，收入也跟著增加。

他也說，尤其現在許多年輕人，擁有賺快錢想法，霸王車司機更能夠成為他們的選擇。

他說，執法單位缺乏效率，投訴時也需要提供很多證據，導致霸王車司機在法律漏洞下，無法被對付。

他說，霸王車司機在居鑾形成一種不良文化，雖然對乘客來說價錢低廉，但在沒有保險保護，如果發生任何意外，乘客將得不償失。

他也透露，居鑾現有的華裔德士司機只有約30名，很多德士司機都是年長者，最年輕的華裔德士司機也已44歲。

他說，年輕人認為德士司機工作難做，時間長和收入微薄。

突擊行動屢失敗

★馬意沙（德士司機，65歲）

德士司機時常投訴錢難賺，還要面對霸王車司機的威脅，當他們找我訴苦時，我都會告知有關單位，但每次執法單位突擊行動都失敗，並懷疑霸王車司機可能有相識的人或是朋友在陸路交通局。

收費便宜比不過

★李先生（德士司機，74歲）

霸王車問題，已在居鑾根深蔕固，在七八十年代時，就已興起。

霸王車司機的優勢是收費便宜，車子新穎和舒適，吸引乘客搭乘霸王車。

年輕人兼職司機

★麥先生（德士司機，70歲）

居鑾的霸王車司機多以印裔為主，時常會在火車站附近，或是豐盛港路出現，因為民眾對霸王車有需求，導致他們的數量不斷增加。

雖然霸王車司機多是年長者，但是近日，我發現年輕人出來兼職當霸王車司機的人數，有增加趨勢。