舉大字報抗議優步註冊 德士司機促離開芙蓉

（芙蓉26日訊）擔心優步（Uber）手機運用程序召車服務“入侵”芙蓉會影響生計，60名德士司機今在優步公司為司機註冊時，高舉大字報要求他們“離開”芙蓉。

優步（Uber）手機運用程序召車服務的團隊，是于今早在湖濱公園A&W快餐店內，為有意的民眾註冊為“優步”司機。

然而，他們的舉動卻被芙蓉的德士司機發現，並號召到快餐店內舉大字報糾察。

為數60名的德士司機進入快餐店后，就直接找快餐店經理為何讓“優步”的員工，使用該處作為註冊優步司機的註冊地點。

由于不堪被德士司機投訴，快餐店的負責人較后要求優步員工離開，以免引發不愉快事件。

優步員工收拾后離開現場，但是情緒激動的德士司機，還是不斷高喊“優步，離開芙蓉”、“別來芙蓉！”。

他們舉起的大字報內容也指責國庫控股（Khazanah）及公共交通委員會（SPAD），對德士司機趕盡殺絕。

德士司機也向記者大吐苦水，指芙蓉只是小城市，德士司機每天的收入已不多，維持生計都成問題，現在再來優步“入侵”，要他們如何過活？

他們說，今日的糾察只是要優步別到芙蓉，請他們留在大城市，別來跟小城市的德士司機分一杯羹。

他們在向記者吐露心聲的字裡行間都表示，近一年來收入減少，他們根本無法養家活口。

據悉，目前芙蓉有約1000輛德士及出租車。

一天賺不到60令吉

我才轉行當司機2年，但我深深感受到德士司機的痛苦，尤其這一年來德士司機的收入，在優步及GrabCar手機應用程序召車服務推出后，就大受影響。

德士司機的收入大不如前，一天要賺60令吉都難。如果是向公司租車的司機更是每日必須繳付57令吉租金，加上汽油費，根本都無淨收入可言。

這還未包括每月高昂的維修費、一年兩次的電腦驗車中心檢驗等你。

我們被列為巴生谷德士的司機，被限制駕駛到某些地方，這也造成收入減少的原因。

優步司機沒任何限制，也不像德士司機被政府要求這個那個，這根本不公平。

我希望政府能深入探討問題，協助德士司機，不要打破我們的飯碗。

盼政府助脫離困境

我已駕了8年的德士，我有登記EasyCab及電召德士，初時的收入都還好，不過最近收入減少，如果再加上優步“入侵”搶灘，根本是連淨收入都沒有。

以前我每天從早上就開始駕德士到晚上，收入有約200令吉，現在減少到100令吉。

政府在允許這些手機程序召車服務前，根本不曾與德士業者公會商討，造就了今日德士業陷入困境的情況。

我希望政府能夠擬定政策保護德士業，協助德士司機脫離困境。

生活拮据有人借阿窿

◆德士司機安努亞巴沙（51歲）

最近有幾名德士司機因收入有限，生活拮据，無法繳付德士的租金，德士慘被拖走。

一些德士司機因為收入低，又要還房貸及負擔一家人的生活費，最后搞到要向大耳窿借貸。

現在汽油漲價，最近芙蓉的多間液化天然氣（NGV）添加站又暫時被關閉，使用液化天然氣為燃料的德士司機在等待“補充”天然氣，都耗時超過1小時，這也無形中少了載客量，收入也減少。

如果優步“入侵”芙蓉，這肯定會對德士司機造成很大的影響，我相信市民會嫌棄德士，轉而使用優步。

吉隆坡的德士司機已流失很多乘客，乘客都流去優步和Grab Car。