新車透析.Kia Sorento 2.4L 盡顯大氣

特約:趙維富

第三代Sorento是全新設計,乍看改變不多,其實更動極大;車高降低了,顯得修長,車頂較傾斜,D柱收窄,車窗邊多了鍍鉻裝飾,整車均勻美觀得多……

自2002年面世以來,韓國起亞(Kia)的大型豪華運動休閑車(LSUV)Sorento,就一直賣個滿堂紅,全球累計銷量超過251萬輛。

Sorento火紅主要原因有二:一是這款風格特出的7人座跨界運動休閑車,在美國非常暢銷,月銷量超過一萬輛;二是起亞重金禮聘了福士偉根前設計師彼得施雷耶,改變了起亞平庸的品牌形象。

施雷耶加盟起亞10年,起亞的全球銷量從2005年的110萬輛,上升到2015年的305萬輛(包括《現代》在內的全球銷量超過800萬輛),漲了兩倍。《現代》汽車集團共有7名總裁,施雷耶是唯一的外國籍(德國)總裁。

起亞Sorento的全球銷量,至今超過251萬輛,單是美國就佔106萬7345輛。根據《美國新聞與世界報導》週刊,2016年款的Sorento,在18款中型SUV中與本田Pilot並列第三,僅次於日產Murano、豐田Highlander,可見Sorento深受美國人歡迎。

均勻美觀

第三代Sorento是全新設計,乍看改變不多,其實更動極大。Sorento和新嘉年華(Carnival)共用平台,體積加大,比舊款長95毫米、寬5毫米、矮15毫米,軸距增長80毫米,在同級車中體積最大。車廂寬敞了,乘坐更舒適,行李廂收納空間微增。

從側面看,車高降低了的Sorento顯得修長,車頂較傾斜,D柱收窄,車窗邊多了鍍鉻裝飾,整車均勻美觀得多。

Sorento的車頭、尾部、前後保險桿,是全新設計。面積加大的水箱護罩從原來的網狀改為稜形,有如成群結隊的魚群,創意十足。大燈修長,保留眉形日行燈,增加透鏡遠光燈;前霧燈加大,變成倒梯形;下唇增加金屬擾流護板,都會風格中增添一點越野氣息。

由於車型風格轉變,車尾改成MPV的設計,尾燈採用LED燈源,行李廂門加大;後保桿也加了金屬護板。

車廂精緻

全新的內飾,用料改良,做工精緻。鑒於音響主機、7寸液晶顯示屏、空調控制加大兼長形,T形雙層式儀表板顯得開闊。三輻式駕駛盤源自新Optima,變速桿頭改為烤漆面,落地中控台面積加大,多了有蓋儲物格。儀表盤變化不大,少了天窗,但不影響氣派。

Sorento第二排座椅可以前後滑移、向後靠,方便乘客進出。這樣的設計是多用途車的賣點。

座椅放倒後很平整,可放置很多行李。要放倒座椅或恢復原狀,只需拉一下把手或織物帶就行了,簡單容易。另外,只要鑰匙在身,站在車後3秒以上,電動行李廂門就會打開。

2.4升引擎

全新Sorento沿用上一代的2.4升雙可變氣門正時第二代Theta引擎,最大馬力171匹,最大扭矩224.6牛米,搭配6速自動變速器附半自動裝置,四輪驅動。

車子的四驅系統屬適時四驅,以前輪驅動為主。根據道路狀況,自動切換二輪或四輪驅動。雨中行車或過彎,司機可按下四驅按鍵(40公里以下),以加強抓地力,提高安全。

安全配備

Sorento在美國暢銷的其中一個原因,是安全配備豐富。被動安全有6個防撞氣囊;主動安全,包括車輛穩定管理系統、防鎖死制動系統、 電子穩定系統、坡道起步輔助、緊急停車警示等。

試駕印象

可能因為節能環保的關係,Sorento的動力調低了5馬力和3牛米,但是整體影響不大。起步稱不上迅捷,但也不會拖泥帶水,顯得笨重;車子提供普通、節能、運動駕駛模式,加上鎖定四驅功能,開起來絕不會乏味。

實際駕駛,一般和節能駕駛模式差別不大;以運動模式駕駛,引擎反應靈敏,延遲變速,較耗油。普通模式,引擎在2250轉達100公里/小時,2600+達120公里/小時,表現稱職。高速公路行駛,車身穩定。經過顛簸的路面,懸掛能過濾大部分顛簸,乘坐舒服。

像Sorento這樣的SUV,以載客為主,著重空間、乘客上下車方便,而不是性能和操控。儘管如此,如果能夠像國外款那樣具備缸內直噴技術,有188匹馬力,241牛米扭矩的動力就更理想了。現在Sorento車價也上漲到17萬多,貴過同級對手,無形中削弱了競爭力。

起亞Sorento 2.4 HS規格

車型: 7人座SUV

引擎: 直列四缸雙凸輪軸D-CVVT,2359cc

缸徑×沖程: 88×97

壓縮比: 10.5

傳動方式: 前置引擎,四輪驅動

最大馬力: 171匹/6000轉

最大扭力: 224.6牛米/4000轉

供油系統: 多點噴射

變速系統: 6速自動變速

轉向系統: 電動機輔助

懸掛系統: 前麥弗臣,後多連桿

制動系統: 碟式

車長/寬/高: 4780/1890/1685

軸距: 2780毫米

前後輪距: 1633/1644毫米

最小回轉半徑: 5.54米

離地距: 185毫米

輪胎: 235/55R19

油箱: 71升

0-100公里/小時: 11秒5

極速: 時速190公里/小時

綜合耗油量: 9.95升/100公里

售價: RM175,888(包括保險)

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