举大字报抗议优步注册 德士司机促离开芙蓉

（芙蓉26日讯）担心优步（Uber）手机运用程序召车服务“入侵”芙蓉会影响生计，60名德士司机今在优步公司为司机注册时，高举大字报要求他们“离开”芙蓉。

优步（Uber）手机运用程序召车服务的团队，是于今早在湖滨公园A&W快餐店内，为有意的民众注册为“优步”司机。

然而，他们的举动却被芙蓉的德士司机发现，并号召到快餐店内举大字报纠察。

为数60名的德士司机进入快餐店后，就直接找快餐店经理为何让“优步”的员工，使用该处作为注册优步司机的注册地点。

由于不堪被德士司机投诉，快餐店的负责人较后要求优步员工离开，以免引发不愉快事件。

优步员工收拾后离开现场，但是情绪激动的德士司机，还是不断高喊“优步，离开芙蓉”、“别来芙蓉！”。

他们举起的大字报内容也指责国库控股（Khazanah）及公共交通委员会（SPAD），对德士司机赶尽杀绝。

德士司机也向记者大吐苦水，指芙蓉只是小城市，德士司机每天的收入已不多，维持生计都成问题，现在再来优步“入侵”，要他们如何过活？

他们说，今日的纠察只是要优步别到芙蓉，请他们留在大城市，别来跟小城市的德士司机分一杯羹。

他们在向记者吐露心声的字里行间都表示，近一年来收入减少，他们根本无法养家活口。

据悉，目前芙蓉有约1000辆德士及出租车。

一天赚不到60令吉

我才转行当司机2年，但我深深感受到德士司机的痛苦，尤其这一年来德士司机的收入，在优步及GrabCar手机应用程序召车服务推出后，就大受影响。

德士司机的收入大不如前，一天要赚60令吉都难。如果是向公司租车的司机更是每日必须缴付57令吉租金，加上汽油费，根本都无净收入可言。

这还未包括每月高昂的维修费、一年两次的电脑验车中心检验等你。

我们被列为巴生谷德士的司机，被限制驾驶到某些地方，这也造成收入减少的原因。

优步司机没任何限制，也不像德士司机被政府要求这个那个，这根本不公平。

我希望政府能深入探讨问题，协助德士司机，不要打破我们的饭碗。

盼政府助脱离困境

我已驾了8年的德士，我有登记EasyCab及电召德士，初时的收入都还好，不过最近收入减少，如果再加上优步“入侵”抢滩，根本是连净收入都没有。

以前我每天从早上就开始驾德士到晚上，收入有约200令吉，现在减少到100令吉。

政府在允许这些手机程序召车服务前，根本不曾与德士业者公会商讨，造就了今日德士业陷入困境的情况。

我希望政府能够拟定政策保护德士业，协助德士司机脱离困境。

生活拮据有人借阿窿

◆德士司机安努亚巴沙（51岁）

最近有几名德士司机因收入有限，生活拮据，无法缴付德士的租金，德士惨被拖走。

一些德士司机因为收入低，又要还房贷及负担一家人的生活费，最后搞到要向大耳窿借贷。

现在汽油涨价，最近芙蓉的多间液化天然气（NGV）添加站又暂时被关闭，使用液化天然气为燃料的德士司机在等待“补充”天然气，都耗时超过1小时，这也无形中少了载客量，收入也减少。

如果优步“入侵”芙蓉，这肯定会对德士司机造成很大的影响，我相信市民会嫌弃德士，转而使用优步。

吉隆坡的德士司机已流失很多乘客，乘客都流去优步和Grab Car。