载巴西足球员飞机坠毁‧直飞被民航局拒绝 客机盘旋多圈 迫降失败

（波哥大30日综合电）载有巴西甲组职业足球队查佩科恩斯球员的客机，周一晚发生空难。巴西传媒指原本球队要直飞前往比赛地点，但巴西民航局不批准，球队只好改由玻利维亚转机，结果发生憾事。

英国《太阳报》报导，巴西传媒公开的电话录音显示，玻利维亚拉弥亚（Lamia）航空公司54岁机师基罗加，曾向查佩科恩斯球队家乡巴西南部圣卡塔琳娜州查佩科市市长市长布里刚说，希望协助解决繁复的申请程序，让客机可由巴西圣保罗直飞麦德林，但巴西民航局最后以不合乎国与国航空服务条例为由拒绝，指该航线只可由巴西或哥伦比亚航空公司提供。

查佩科恩斯球员最终要改搭商务机到玻利维亚，再转乘出事的拉弥亚航空客机，没想到会发生憾事。客机从玻利维亚中部圣克鲁斯，飞往哥伦比亚麦德林国际机场，但客机周一晚10时15分在麦德林国际机场附近山区坠毁。

飞机坠毁时没爆炸

麦德林国际机场发布消息说，客机坠毁前曾向航空塔台报告电机故障致机上断电。一名生还的空服员曾向搜救人员透露，飞机即将下降麦德林国际机场时的几分钟，燃油不足而坠毁。当局不排除这也是可能导致事故的原因之一。

哥伦比亚军方消息说，飞机坠毁时却没有爆炸，这很大可能飞机坠毁前没有燃油。从飞行的轨迹可看到客机在失事前在上空盘旋多圈，显示客机在坠毁前曾试图紧急迫降，但没有成功。

《路透社》摄影记者现场所见，客机坠落山边断裂成两半，尾部全毁无法辨识，机头部撞入树林，仅有部分机舱可辨识。

“我们从美梦变噩梦”
球队家乡哀悼30天

查佩科恩斯足球队家乡巴西南部圣卡塔琳娜州查佩科，有数以千计球迷穿上代表查佩科恩斯的绿白色球衣，到主场体育馆悼念死难者。

《路透社》报导，整个场馆弥漫哀伤气氛，有球迷读出遇难球员的姓名，并大喊“我们是冠军！”球队职员和死者家属就在球场中间手牵手围圈悼念死者。

球迷奥利韦拉带着妻子和两名孩子到体育馆，他坦言：“我们由美梦变成噩梦。”17岁女球迷扎诺特里说：“球队很多球员都来自此地。我以前会在街上偶然碰到他们和其家人，就像邻居般。”

空难发生后，查佩科不少商店关门，学校停课，巿长亦取消市政圣诞庆祝活动并宣布全巿哀悼30天。不少球迷到体育馆前亦到教堂外做弥撒，悼念遇难者。

准爸爸最后喜悦
家人公开最悲情惊喜影片

遇难的22岁查佩科恩斯球队前锋堤亚高韦拉（Tiago Da Rocha Vieira），一周前经历人生最愉快的时刻，他在球队酒店内收到神秘礼物：他的妻子格拉齐尔怀孕了。

堤亚高韦拉更兴奋得弹起尖叫与队友拥抱，如此动人、快乐的画面，在最悲伤的时刻曝光，更是格外的伤痛。

从社交网图片所见，堤亚高韦拉与妻子非常恩爱，格拉齐尔在两人的结婚照写上“人生最美好一天”。

据报格拉齐尔今次怀有的是个男婴，亦是堤亚高韦拉首度当爸爸。当堤亚高韦拉证实遇难后，他的家人便公开这段“最悲情Surprise（惊喜）”影片，片中查佩科恩斯球员带住格拉齐尔预备的礼物和贺卡，将“喜讯”转达给坐在房门外地上的堤亚高韦拉，担心被整的堤亚高韦拉最初拒绝拆开，当他看完贺卡的内容后，即高兴得跳起来与队友疯狂庆祝，片段来到这刻亦完结，现时留下的，就只剩下一个失去丈夫、伤心欲绝的准妈妈。

20巴西记者遇难

此次空难中，除了球队人员，有20名巴西记者遇难。这些记者大部分是前往采访南美杯足球赛。

罹难记者中，6人来自巴西福克斯广播公司体育台（Fox Sports），其中一人就是巴西前国脚及教练、现任广播球评员马里奥塞基奥。另4人来自巴西大型媒体集团环球（Globo），还有4人来自环球媒体RBS TV。

机上也有6名小型电台的记者，他们来自查佩科恩斯足球队家乡巴西南部圣卡塔琳娜州查佩科。值得注意的是，这起空难有6名生还者。其中一人是记者汉斯，他为Oeste Capital广播电台播报现场赛况。另一名出现在乘客名单的记者，是Super Conda广播电台的阿诺雷托，因为错过班机而逃过一劫。

继承亡父衣钵
巴西机师同遇空难

在空难中身亡的54岁机师基罗加。他的父亲原来也是一名机师，却在他1岁时不幸死于空难，他跟亡父遇上同一命运，令人扼腕。

基罗加去年受访时指，他的父亲奥兰多于1963年的空难不幸离世，终年53岁。尽管当时基罗加只有1岁，对父亲毫不了解，却受到他的启发，毅然成为一名机师。

除了他的父亲，其兄长、侄子及其中一名儿子也是机师，可谓“机师世家”。同时，两父子也与足球结下不解之缘，父亲奥兰多是足球狂热人士，曾拥有一间以自己命名的体育馆。

据了解，基罗加在坠机时临危不乱，及时排出燃油，避免飞机在堕地后发生爆炸，令其中6人在坠机后仍生还，否则恐怕机上所有人均会罹难，惟他自己本人却不幸离世，遗下妻子及一对年幼子女。

基罗加同时是涉事的玻利维亚航空公司LaMia的持有人之一，而在空难发生前，也曾接载过该队足球队，很多足球员均视他为亲密好友。

领队儿子忘带护照避过空难

查佩科恩斯球队领队小卡奥在哥伦比亚的空难中身亡，其子萨诺尼透露，他原定与父亲一起，随队上机，却一时大意忘了带护照，因而避过一劫。

萨诺尼在面子书说：“各位朋友，我与兄弟、母亲都平安。希望大家让我们保留一点私隐，特别是我母亲，多谢各位发讯息关心。”他续指：“我身在圣保罗，因为忘了带护照而没上飞机。”

死亡人数下修71人
寻获2飞机黑箱

当局修正上机人数为77人，空难死亡人数为71人，另6人生还。肇事飞机的黑箱已寻获。

6名生还者分别是3名球员、2名机组人员及一名记者。

4人无上机逃死劫

哥伦比亚灾难管理局发表声明，指搜救行动发现71具尸体和6名生还者。民航局起初指死亡人数为75人，其后发觉有4名乘客没有登机，逃过大难。

这4名乘客都不是查佩科恩斯球员，分别是布里刚、足球队决策委员会主席费柳，圣卡塔琳娜州议会议长梅里西欧，以及查佩科市Super Conda广播电台记者阿诺雷托。

民航局说，肇事飞机的2个黑箱“飞行纪录器”与“座舱通话记录器”已寻获。调查员正朝着“电子故障”及“缺乏燃料”两方面进行调查。

伦比亚西北部安蒂奥基亚省长古铁雷斯说，他们在飞机坠毁地点找到2个飞行纪录仪，当中有飞机资料和机舱的对话录音，有助了解事发时的过程。

出事客机机龄17年
起飞前检查无异状

肇事客机属玻利维亚拉弥亚（Lamia）航空公司，编号LMI 2933 RJ85，注册号为CP-2933，是英国航太（British Aerospace）制造的Bae 146-200（又称Avro RJ85）型飞机，机龄17.7年，属“高龄”飞机。

玻利维亚民航部说，失事客机从玻国出发前，曾在圣克鲁兹的比鲁比鲁机场接受检查，当时并没有发现异状。出事客机于1999年3月首飞，曾经被转手过数次。

这驾飞机才在18天前载过阿根廷足球代表队，机上乘客包括足球巨星梅西。

1999至2007年是由美国的美莎芭航空公司拥有，后来多次转手，2013年由拉弥亚接收。全球首架Bae 146-200是在1981年首飞，并于2年后服役。目前全球仍有约220架同款飞机仍投入服务。

1门将2防守员生还

查佩科恩斯球队3名门将在坠机后原本都生还，但其中一人送院抢救后，终告不治；另一人则右腿需要截肢。

31岁门将丹尼洛当日被救出时，依然生还，与2名防守球员鲁斯切尔（27岁）和尼图（31岁）一同送院抢救。

丹尼洛临终前，曾在医院病床上致电妻子，但不久后就离世。传媒指，他在空难前，曾于社交网站称其妻为“我的爱人”，令人心痛。

24岁的后备门将佛曼在获救后，右腿要截肢，目前在深切治疗，情况稳定。佛曼的父亲形容，儿子获救是个奇迹。

鲁斯切尔包括臀部在内身体多处骨折，头部受伤。卢斯查尔获救后可说话，他坚持结婚戒指不可离手，并希望跟家人见面。

除了3名球员生还，另3名生还者分别是记者汉斯、玻利维亚籍空姐锡梅雷和机组技术人员图米里。

载巴西足球员飞机坠毁

6人幸存5大因素

空难让人闻之色变，因为尽管发生机率极低，但一旦发生，求生机会恐怕很渺茫！但有民航专家分析，这次巴西球队空难，还有6人能幸存的关键，有五大因素！

据中国《法制晚报》报导，民航专家张起淮受访时表示，针对空难中幸存者的问题，有很多因素存在，互相关联，但最主要有五个。

1 . 航空公司和机组员的准备、驾驶员水平等。

2 . 机上乘员的身体素质，体能状况愈佳，存活机会愈大。

3 . 飞机坠毁位置、当时气象条件、救援人员赶抵现场的速度。

4 . 驾驶员最后时刻与地面通联状况，若始终能保持联系，让地面人员了解当时飞机所在位置等细节，对抢救大大有利。

5 . 乘客是否遵守安全规定，如绑好安全带，事后打开机上应急设备，若能按照要求完成所有应急准备，生还机率就能提升。