姚美芹：豆腐渣工程需严惩

《中国报》甲州高级记者

吉隆坡生态城发展计划中的跨河行人天桥坍塌，造成一死一失踪，至少8人受轻重伤。

工地意外的案例在我国屡见不鲜，受害的除了有工地工友，也有无辜的驾驶者，其中上个月在巴生中路建筑工地的打桩机突然倾倒，压中行驶中的车子，导致两夫妇惨死；8月也发生大马艺人妹妹遭起重机吊臂压死车内意外。

涉及工地意外的案件，往往涉及人命伤亡，甲州去年6月在普罗士邦大街一座兴建中的霸市工程坍塌，造成3名工友死亡，记得在多年前兴建马六甲国际贸易中心时，也曾发生坍塌意外。

国外也有多宗工程坍塌意外，一周前在中国就发生了江西电厂坍塌事故，造成74死。探讨肇因，中国将许多工程项目都把“赶工期”当绩效来看待，只求速度，而却忽略了安全。

在我国，发生坍塌意外后，除了分秒必争的救援工作，大马职业安全与卫生局也会立即展开调查，以确定意外肇因。

据过去意外的调查结果，肇因不外乎偷工减料或使用不符规格的建材有关，导致豆腐渣工程出现，这种工程，若不在工程进行时发生，而是完工后使用，日后发生意外，恐怕伤害及损失将更为惨重。

然而，令人遗憾及费解的是，造成如此严重的后果，却未见涉及的承包商受到应有的对付。

据1964年建筑工业发展局法令，在发生建筑及安全意外后，承包商一旦罪成可被罚款不超过50万令吉；若发生致命意外并被判罪成，可罚款不超过50万令吉或监禁不超过2年，或两者兼施。

虽然意外并非人愿，但是，若是证明了因偷工减料导致的意外，显然是涉及者为利益而罔顾人命，才会造成意外发生。为此，当局绝对有必要采取更严厉的刑罚惩罚涉及者。