姚美芹：豆腐渣工程需嚴懲

《中國報》甲州高級記者

吉隆坡生態城發展計劃中的跨河行人天橋坍塌，造成一死一失蹤，至少8人受輕重傷。

工地意外的案例在我國屢見不鮮，受害的除了有工地工友，也有無辜的駕駛者，其中上個月在巴生中路建築工地的打樁機突然傾倒，壓中行駛中的車子，導致兩夫婦慘死；8月也發生大馬藝人妹妹遭起重機吊臂壓死車內意外。

涉及工地意外的案件，往往涉及人命傷亡，甲州去年6月在普羅士邦大街一座興建中的霸市工程坍塌，造成3名工友死亡，記得在多年前興建馬六甲國際貿易中心時，也曾發生坍塌意外。

國外也有多宗工程坍塌意外，一週前在中國就發生了江西電廠坍塌事故，造成74死。探討肇因，中國將許多工程項目都把“趕工期”當績效來看待，只求速度，而卻忽略了安全。

在我國，發生坍塌意外后，除了分秒必爭的救援工作，大馬職業安全與衛生局也會立即展開調查，以確定意外肇因。

據過去意外的調查結果，肇因不外乎偷工減料或使用不符規格的建材有關，導致豆腐渣工程出現，這種工程，若不在工程進行時發生，而是完工后使用，日后發生意外，恐怕傷害及損失將更為慘重。

然而，令人遺憾及費解的是，造成如此嚴重的后果，卻未見涉及的承包商受到應有的對付。

據1964年建築工業發展局法令，在發生建築及安全意外后，承包商一旦罪成可被罰款不超過50萬令吉；若發生致命意外並被判罪成，可罰款不超過50萬令吉或監禁不超過2年，或兩者兼施。

雖然意外並非人願，但是，若是證明了因偷工減料導致的意外，顯然是涉及者為利益而罔顧人命，才會造成意外發生。為此，當局絕對有必要採取更嚴厲的刑罰懲罰涉及者。