看新聞才知道吉隆坡有座正在建設中的行人天橋塌了下來。一名工人被壓個正著，犧牲了性命。還記得不久前，有對巫裔夫婦開車在路上行走時，禍不單行的被倒下的打樁機擊中車輛，雙雙犧牲了。離這事件沒有多久前，在吉隆坡市區，一個超級吊車的稱頭，在高處突然脫落，直接擊中經過該處的車輛，讓一個檳城的女孩丟了性命。
工業意外頻頻發生，讓人憤怒的是，除了這些意外還禍及與工程無關的其他無辜人士。讓人不禁心中泛起疑問，到底正在邁向先進國的我們有多先進？是工地意外的防範措施跟不上先進國的步伐？還是態度的問題？除了追究責任之外，還能做什么？工程部必須嚴厲看待。
國內很多政府工程都是由土族承包商來承包工程，即使反對黨執政的州屬，也不例外。而在私人界，把工程轉承，更是司空見慣的事。政府在這方面極力的提升審核的水平，以確保有意競標的公司，擁有實際的資格，可是難免還是有些公司在文件方面做手腳，只短暫的應付文件所需的條件，而一旦標到了工程，就選擇轉賣給二線承包商，二線承包商有可能再轉賣給三線承包商。實際在工地展開工程的，不是一線，而是三線。
懶散、疏忽和貪肇禍
這種情況底下，三線承包商所獲得的工程價格，可能已經折扣了30%或者更多。而往往這些三線的承包商在安全措施方面，就沒有做得很全面及嚴謹，又或者他們的器具已經殘舊，工業意外就會發生。
在工地，所有的安全措施，都有政府相關單位在監督。可是，來監督的官員如果開一隻眼及閉一隻眼，即使沒有做足安全措施，很快也能開工。又或者承包商給一點甜頭，疏通疏通，工作很快也能展開。因為一般上，這些承包商在工程界混久了，和官員都有了感情，事情就更加好談。
綜合以上的情況，幾個因素是有可能促成這些工業或工地意外的。懶散、疏忽和貪。官員的懶散，加上承包商本身的疏忽，再加上只為了賺更多的錢，而犧牲工友的安全措施，直接及間接的讓工地意外頻頻發生。
有些時候，或許是真的無可避免，但是我們必須保持百分比嚴謹的態度。才有資格自稱是先進國。