優步1年虧20億美元 乘客僅付41%實際成本
根據非官方數據顯示，優步（Uber）乘客平均僅付了41%實際成本，余額是由優步利用巨額補貼來削減車資以爭取更多乘客，並指優步截至2015年9月底其實是虧了20億美元（約88.9億令吉）。
舊金山《金融時報》引述nakedcapitalism.com部落格史密夫（Yves Smith）分析指出，截至2015年9月底，優步營業額報14億美元（約62.2億令吉），但一般公認會計原則（GAAP）虧損20億美元。
史密夫根據3個不同場合發布的3份私人財務報告分析指出，優步目前營運作業依靠的是投資者所提供的130億美元（約577.5億令吉）現金。
不過，更具警示性的是，優步乘客僅支付自己乘坐路程的41%實際成本。史密夫指出，相較於競爭對手必須從乘客身上獲取100%的成本，優步則是利用巨額補貼來削減車資。
這項分析讓《金融時報》專欄作家不禁思考，目前估值690億美元（約3065億令吉）的優步要如何維持長期經營模式。該估值數字讓優步成為全球最高估值私人公司。
《金融時報》專欄作家卡明斯克（Izabella Kaminsk）指出，矽谷菁英相信，如果優步能夠實現壟斷地位，自然就能創造營利。
但她認為，成本就是成本，只要消費者有更廉價的替代交通如步行和公共交通，他們就評估價格合理性，壟斷並不能夠創造長期可持續性的生意。
