学生车联会要求SPAD 定期开会解决难题

报导：丘惠萍
（吉隆坡7日讯）马来西亚学生车联合会要求陆路公共交通委员会（SPAD）与该会定期开会，最好由固定官员赴会，才能有效跟进处理及解决业者面对的难题。

他说，原订2015年的会议无限期展延至今已一年多，业者面对该委员会各种苛刻条件限制的问题和困扰，有苦难言也求助无门。

他举例这个学校年终长假，因为行情不好，业者想趁长假时，载客出游赚外快，偏偏遇到该委员会各种繁文缛节和条件限制，就连更新准证也面对无理罚款，无处可伸冤。

他说，该委员会每次不是朝令夕改，就是说推行就马上推行新措施，甚至是未预先通知，一宣布即日生效，业者根本无所适从。

阿马里今日出席该会召开的第44届代表大会后对《中国报》说，业者若接载本地旅游团，必须另外付费申请准证、保险及路税，且要到不同部门。

条件限制令人混淆

“以前，这类另外申请载人出游还是家庭聚会的准证为期4天，如今缩短至3天，虽然当局允许业者申请更多天的准证，但要多付添麻烦。”

他说，政府鼓励业者购新学生车，很多会员也购买新的客货车充当学生车，但假期载客出游，业者另外申请准证时，官员却以客货车不是学巴类型，拒绝申请。

阿马里说，陆路公共交通委员会规定学生车业者在准证届满前的6个月内，但不能少过3个月更新准证，这条件限制的说法，非常令人混淆。

最令他感到啼笑皆非是，一名会员今年6月申请注册新公司，但公司委员会要申请者出示公司户头账目，他反问当局：“公司还未注册成立，何来公司账目啊？”