（蘇黎世12日綜合電）瑞士剛興建完成的全球最長隧道“聖哥達隧道”，週日起開始允許定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世和盧加諾之間。
當天首班行經“聖哥達隧道”的載客列車，清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾，同樣路線經由“聖哥達隧道”可節省30分鐘。
17分鐘穿越阿爾卑斯山
今年6月舉行了開通典禮的“聖哥達隧道”全長57公里，最深可達聖哥達山下方2300公尺，而穿越阿爾卑斯山脈僅需17分鐘，歷經17年建造，造價超過118億美元（約522億令吉），由瑞士在歐盟的資金和技術協助下採用先進的隧道挖掘機興建而成。
“聖哥達隧道”草圖是在1947年提出，但因各種原因直到17年前才開始施工，浩大工程挖出2820萬公噸土方，可將瑞士蘇黎世與意大利米蘭之間的旅程縮短成2小時45分。
這條壯觀的隧道不僅是鐵道工程上的傑作，還是對橫穿阿爾卑斯山的高效、安全、可持續鐵路運輸的一種承諾。由于使用了現代化的新型列車，這條新的運輸要道意味著更快速、更頻繁的連接。“聖哥達隧道”將成為乘坐公共交通工具探索瑞士北部和南部的一個有力理由。
“聖哥達隧道”已超越全長53.9公里的日本青函隧道，成為世界最長的火車隧道；銜接英、法的海底隧道長約50.5公里，排名第3。
