车资料比廉航便宜 诺依斯马：不为省成本减班次

（吉隆坡13日讯）马新高铁公司（MyHSR Corp）总执行长诺依斯马早前预料，从吉隆坡到新加坡的车资，会比正常廉价机票更便宜。

他是于日前在马新高铁公司（MyHSR Corp）和陆路公共交通委员会（SPAD）的隆新高铁计划汇报会结束后，如是指出。

至于隆新高铁会否在非繁忙时间，减少服务班次以节省营运成本事宜，他坦言不会。

他说，不论关税或移民通关，乘客只需通过一次检查即可，即在启程站。

他指出，为了在公开招标时获得最好的报价，因此不会公开高铁预计成本。

他还说，马新两国签署马新高铁备忘录后，将在18个月至24个月内公开招标。

他说，在签署备忘录后，准备公开招标文件也是一项艰巨的任务。

“隆新高铁计划将在2026年投入运作，而这段期限也包括2年的测试。

他说，隆新高铁计划已吸引来自中国、日本、韩国和欧洲铁道集团竞标，尤其中国更发出强烈攻势，不断向大马争取出线机会。

诺依斯马说，隆新高铁计划的竞标将于2017年尾开放，并于2018年尾进行评估及选出最好的标，然后动工。

他说，隆新高铁的竞标2017年最后一个季度开放，系统配套的竞标（轨道及高铁）将于2017年终发出，竞标者有一年准备提呈，然后于2018年尾由马新两国进行评估，从中选出最佳的。

他说，当局将从安全性、成本、可持续性、价值、标价等角度选标。

明年硬设施营运竞标

陆路公共交通委员会总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁说，2017年将有2项针对AssetCo及OpCo的国际竞标，前者将负责高铁的硬设施如高铁、建轨道与电供等系统，后者负责高铁服务的营运。

他日前在汇报会指出，竞标会陆续有来，因为有许多雄心勃勃的投资者。

他说，若一切顺利，隆新高铁将于2026年12月31日前开跑。

李显龙：谈得标者言之过早

受询及中、日、韩三国对“隆新高铁”计划感兴趣，而马新两国是否有属意人选事宜，李显龙说，目前要推测得标者还言之过早。

“我知道很多人（承包商）对这项计划有兴趣，他们建火车，也操作火车。

“任何要参与这项发展计划者，我期望是看到具竞争力竞标，我们会选择最好的。”

针对通关问题，他说，每天有成千上万的人在马新边界通关，它也是全世界最繁忙的关卡，新加坡不会因为安全问题而关闭边境，反而是确保边境安全。

他认为，马新两国驻守边境的机构，有必要保持密切合作，以解决安全问题。

“其实，安全也是其中一个主要探讨和解决的问题，必须先清楚了解，才能进一步发展隆新高铁。我们要确保安全，也方便乘客。

“因此，你只要在移民局或关税局通关一次，之后乘上高铁，再出门就行了。”

他解释，这意味必须有谅解、信任和共同协议，如确定权限、安排等，以防有人入侵，大家知道该怎么做。

“不论在隆新高铁或新柔地铁，我们都需要这个制度。我们确保它可行。”

另外，纳吉会确保隆新高铁计划如期竣工，也不超出成本。