中日韩德有意竞标 隆新高铁年底招标

独家报导：陈思远
（吉隆坡14日讯）随着马新昨日正式签署隆新高铁计划协议，此计划正式开跑，将在年底招标，以便在明年4月前决定由谁来承建，经济与政治观察家认为，中国公司承建的机会较浓厚。

目前已表明有意竞标隆新高铁工程的，包括中国、日本、韩国和德国公司，一般相信，中国高铁公司的竞争力最强，在竞标中占有优势。

国际战略研究中心主席拿督陈耀星博士认为，隆新高铁是中国志在必得的项目，隆新高铁将作为泛亚高速铁路计划的一部分。

根据报导，中国积极推动中国衔接东南亚国家的泛亚铁路计划，兴建连接中国昆明、缅甸、越南、寮国、泰国、柬埔寨、大马和新加坡铁路计划。

陈耀星也是华总副总秘书，他对《中国报》说，隆新高铁在中国的战略上占有非常重要地位。

他指出，衔接吉隆坡与新加坡两地、全长350公里的隆新高铁，若能如期在2026年建竣，将带动大马经贸发展、旅游业和餐饮业。

“隆新高廷缩短了隆新两地的距离，从4至5小时车程缩短至90分钟，也可节省两地人民互访的时间和增加生产率。”

中总中央理事兼商务组主任梁家兴博士则认为，隆新高铁落成后，大马受惠最大，不仅能吸引新加坡人来马，也能吸引从外国到新加坡的外国游客，顺道前来大马旅游。

他说，此大型计划耗时10年，将刺激本地建材和钢铁的需求。

“隆新高铁比廉价航空更方便和省时，尽管廉航机票非常便宜，但机票有限，而且必须提早订票。”