邱仁傑:向印尼採購軍艦的多重意義 | 中國報 China Press

邱仁傑:向印尼採購軍艦的多重意義

在今年11月舉行的“耶加達防衛展”期間,馬印兩國的造船工業,簽定一項諒解備忘錄,根據此備忘錄,我國寶實得海軍船塢(BNS)和印尼PT PAL造船公司,將合作建造我國第一艘多功能支援艦(MRSS)。



一旦我國政府決定交由寶實得海軍船塢執行這一計劃,意味著印尼將為我國海軍建造多功能支援艦,更也會是兩國史上,第一次合作建造海軍艦船。

PT PAL是本區域著名造船廠之一;印尼最初是從韓國大鮮造船公司採購4艘“望加錫”級船塢運輸艦,首2艘在韓國建造,另外2艘在印尼建造。

后來PT PAL利用這一平台,重新設計后,命名為“戰略運輸艦”(SSV)爭取外銷,進而成功獲得菲律賓海軍的訂單;菲律賓海軍稱之為“塔爾拉奇”級戰略運輸艦。



這里也順帶一提,我國空軍目前裝備的CN-235運輸機,就是購自印尼,所以我國政府若從印尼進口海軍艦船,也並非不可能。

其實馬印兩國簽署這項諒解備忘錄,對于我個人而言有著很重要的意義,因為早在2009年,我就發表過一則文章,強烈建議我國可以考慮從印尼進口多功能支援艦,而如今這項備忘錄,似乎意味著我當初的想法,是可行的。

強化政治互信

我國海軍原本有3艘支援艦,但是“斯里印德拉布拉”號(舷號1505)坦克登陸艦在2009年發生火患,損毀程度非常大,海軍隨后讓它退役。

目前海軍只剩下“馬哈旺沙”號(舷號1504)及“印德拉沙迪”號(舷號1503)運輸艦,但是艦齡已高,這兩艘運輸艦,不管是在設計與功能方面,已經無法應付現代海軍的作戰任務,而且也難以應付多樣化的海上任務,尤其是應付災難行動。

海軍過去都有在爭取獲得新型的多功能支援艦,曾經也一度傳出中國、韓國和法國等國家的造船廠,有意爭取這一訂單。

但我個人趨向于支持政府向東南亞國家採購;其好處包括這能夠強化東南亞國家之間的防務合作,也能深化東南亞國家國防工業的合作,這對強化區域一體化和強化政治互信,都有著正面作用。

其實,區域國家都開始願意從鄰國進口海軍艦船,除了菲律賓從印尼進口運輸艦外,泰國海軍也從新加坡新科海事(ST Marine)造船廠採購1艘運輸艦,這艘運輸艦“安通”號(舷號791)已經在2012年移交給泰國海軍服役。

我有理由相信,從東南亞國家進口艦船,對面對國防預算有限的我國而言,會是一個可行選擇,其造價應在我國可負擔的範圍內,而且其性能也應可以滿足海軍的需要。


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