纳吉：东海岸铁道计划落实 有赖马中友好关系

（关丹17日讯）首相拿督斯里纳吉说，早在前任首相敦马哈迪时代，已有计划实行东海岸铁道计划，但最终不成功，可如今在其领导下，终于如期落实，这全有赖于马中的友好关系与信任。

“这也证明，国阵政府要推行国家转型的决心，在任何经济发展的课题上，政府并非只是说说而已，而是付诸行动。”

他也强调，这些大型计划，并非只有大型公司受益，连百姓也会因交通系统提升而受惠。

成功靠良好经济政策

他说，华裔一般都勤奋工作，许多华裔也是成功的商人，可是不论如何擅长做生意或有很好的从商技巧，都不足以确保成功，因这一切还得有良好的经济发展政策。

他今晚为“华总、彭亨华团宣誓就职典礼，暨彭亨华团第31周年会庆联欢晚宴”主持开幕礼时，如是指出；出席者包括彭亨州务大臣拿督斯里安南耶谷、中国驻马大使黄惠康、马华总会长兼交通部长拿督斯里廖中莱。

提及吉隆坡捷运兴建计划，不仅能依时竣工，成本还减低，纳吉称赞这是良好发展计划的指标，也是各方紧密合作的成果。

席间，他也说反对党不断扭曲事实，包括指责他上月访华后签署的合作及协议，是出卖国土的行为。

“试问，为何日本在我国投资，却不成为课题，偏偏中国来马投资，就被指是我出卖国土？”

他说中国资方的投资，同时带来先进技术，有助于我国经济发展。

方天兴建议马中配合
关丹设铁路铸造厂

华总总会长丹斯里方天兴说，为配合我国新兴的火车工业，建议政府与中国配合，在马中关丹产业园区设立“铁路铸造厂”，为国内即将推行的一系列轨道交通计划，提供所需的轨道或铁路供应链。

他建议政府可通过联营或其他方式，引进中国先进的技术，在本地铸造铁路。

“若此计划可行，日后也可为东协国家提供相关产品，并进一步加速产业园引进中资、技术转移和协助本地下游辅助工业的效应，提供人民更多就业机会。”

他说，铁路经济和火车工业将是我国经济转型的重要领域，可带动和发展内需和对外经贸。

另一方面，他说，政府在明年度财政预算案中，拨款6亿令吉给各源流学校，但独漏国民型中学，因此希望政府关注此事及“补拨”拨款。

此外，他也希望首相拿督斯里纳吉关注，华社多年来要求政府承认统考文凭的意愿，并全面启动有关会商机制。

首相为华总中委会主持监誓

阔别7年，首相拿督斯里纳吉周六晚上亲临关丹，第2度为华总中委会主持监誓。

7年前，首相为丹斯里方天兴和拿督钟来福领导的华总中委会，历史性主持监誓；由于方天兴此为最后一次（届）出任华总总会长职，这也将是首相最后一次为“方钟配中委会”主持监誓。

这项盛会为三合一，即华总、彭亨华团宣誓就职典礼，也是彭亨华团第31周年会庆联欢晚宴。

纳吉于晚上7时30分准时抵达会场，与华总及彭华团领袖们拍大合照后享用晚餐。

随后，纳吉先为彭亨华团新届理事会成员宣誓就职主持监誓，并签署监誓书后，再为华总主持监誓。

首相亲中政策明智

方天兴说，首相在如今全球经济放缓，国家面对原油价及股汇双跌之际，采取“亲中政策”，是明智的国策，通过引进庞大中国资金与技术，协助带动、提升与发展国家经济。

“这政策并非一些人所指的出卖国家尊严，华社和华商必会支持政府，并配合政府引来的‘中国风’。”

另一方面，他说，东海岸衔接铁道（ECRL）计划，可说是一条融汇贯通、全面衔接半岛东西海岸的铁道，却被部分人非议是个“白象计划”，并指兴建成本过高，导致这项课题被政治化。

“站在东海岸3州人民立场，大家都认同与支持马中两国配合落实此计划，并深信能带动东海岸的经济发展。”