納吉：東海岸鐵道計劃落實 有賴馬中友好關係

（關丹17日訊）首相拿督斯里納吉說，早在前任首相敦馬哈迪時代，已有計劃實行東海岸鐵道計劃，但最終不成功，可如今在其領導下，終于如期落實，這全有賴于馬中的友好關係與信任。

“這也證明，國陣政府要推行國家轉型的決心，在任何經濟發展的課題上，政府並非只是說說而已，而是付諸行動。”

他也強調，這些大型計劃，並非只有大型公司受益，連百姓也會因交通系統提升而受惠。

成功靠良好經濟政策

他說，華裔一般都勤奮工作，許多華裔也是成功的商人，可是不論如何擅長做生意或有很好的從商技巧，都不足以確保成功，因這一切還得有良好的經濟發展政策。

他今晚為“華總、彭亨華團宣誓就職典禮，暨彭亨華團第31周年會慶聯歡晚宴”主持開幕禮時，如是指出；出席者包括彭亨州務大臣拿督斯里安南耶谷、中國駐馬大使黃惠康、馬華總會長兼交通部長拿督斯里廖中萊。

提及吉隆坡捷運興建計劃，不僅能依時竣工，成本還減低，納吉稱讚這是良好發展計劃的指標，也是各方緊密合作的成果。

席間，他也說反對黨不斷扭曲事實，包括指責他上月訪華后簽署的合作及協議，是出賣國土的行為。

“試問，為何日本在我國投資，卻不成為課題，偏偏中國來馬投資，就被指是我出賣國土？”

他說中國資方的投資，同時帶來先進技術，有助於我國經濟發展。

方天興建議馬中配合
關丹設鐵路鑄造廠

華總總會長丹斯里方天興說，為配合我國新興的火車工業，建議政府與中國配合，在馬中關丹產業園區設立“鐵路鑄造廠”，為國內即將推行的一系列軌道交通計劃，提供所需的軌道或鐵路供應鏈。

他建議政府可通過聯營或其他方式，引進中國先進的技術，在本地鑄造鐵路。

“若此計劃可行，日后也可為東協國家提供相關產品，並進一步加速產業園引進中資、技術轉移和協助本地下游輔助工業的效應，提供人民更多就業機會。”

他說，鐵路經濟和火車工業將是我國經濟轉型的重要領域，可帶動和發展內需和對外經貿。

另一方面，他說，政府在明年度財政預算案中，撥款6億令吉給各源流學校，但獨漏國民型中學，因此希望政府關注此事及“補撥”撥款。

此外，他也希望首相拿督斯里納吉關注，華社多年來要求政府承認統考文憑的意願，並全面啟動有關會商機制。

首相為華總中委會主持監誓

闊別7年，首相拿督斯里納吉週六晚上親臨關丹，第2度為華總中委會主持監誓。

7年前，首相為丹斯里方天興和拿督鍾來福領導的華總中委會，歷史性主持監誓；由於方天興此為最后一次（屆）出任華總總會長職，這也將是首相最后一次為“方鍾配中委會”主持監誓。

這項盛會為三合一，即華總、彭亨華團宣誓就職典禮，也是彭亨華團第31周年會慶聯歡晚宴。

納吉于晚上7時30分準時抵達會場，與華總及彭華團領袖們拍大合照后享用晚餐。

隨后，納吉先為彭亨華團新屆理事會成員宣誓就職主持監誓，并簽署監誓書后，再為華總主持監誓。

首相親中政策明智

方天興說，首相在如今全球經濟放緩，國家面對原油價及股匯雙跌之際，採取“親中政策”，是明智的國策，通過引進龐大中國資金與技術，協助帶動、提升與發展國家經濟。

“這政策並非一些人所指的出賣國家尊嚴，華社和華商必會支持政府，並配合政府引來的‘中國風’。”

另一方面，他說，東海岸銜接鐵道（ECRL）計劃，可說是一條融匯貫通、全面銜接半島東西海岸的鐵道，卻被部分人非議是個“白象計劃”，並指興建成本過高，導致這項課題被政治化。

“站在東海岸3州人民立場，大家都認同與支持馬中兩國配合落實此計劃，並深信能帶動東海岸的經濟發展。”