日本福島核災事故後，造成大量輻射污染的二手車，從2011年到2016年共5年間，共有1萬3000輛二手車因表面輻射量超出國家標準，而遭日本禁止出口。
由於福島核災前，日本並沒有被檢測出放射性物質的先例，因此，福島事故後被污染的車輛被流通至各地的可能性很高。
福島縣的商家也坦言，現在日本國內由於商家擔心形象受損，這些二手車實際上只會出口給有需求的東南亞等地。共同社報導，這些被禁止出口的汽車及工程機械，可能大部分都已經被商家在清洗之後賣出。
二手車輛被檢測出有放射物質的高峰期是在2012年，共檢測出6544輛。雖然2015年已經降至239輛，有減少趨勢，但該報導仍呼籲日本政府及相關商家，應該針對輻射擬出因應對策。
這些打算出口的二手車及重型工程機械買賣，主要是透過拍賣進行，過去日本國內的交易未規定需進行輻射測定，可能有不少車輛已經在不知污染的情況下被交易出去。至於出口地，則以東南亞為主。
根據日本國土交通省的標準，若車輛表面輻射量為每小時0.3微希（μSv）以上，則將禁止出口並退還給發貨者。若表面輻射量達到每小時5微希以上將予以隔離，並通報政府有關部門。
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