澳洲運輸安全局周二發表報告說，失蹤的馬航MH370客機殘骸幾乎肯定不在當前的印度洋搜索區——可能在更加偏北，建議再在偏北海域搜索2.5萬平方公里。
報告說：“有很大信心，迄今為止搜索過的水底範圍，並無失蹤飛機。專家一致認為，碎片飄移模式結果提供強有力的證據，表明飛機很有可能處于當前指示水下搜索區域的北部。”
載有239人的MH370，于2014年3月8日從吉隆坡飛往北京途中神秘失蹤。后來首相拿督斯里納吉宣布MH370墜落海洋，機上所有人罹難。至今，在印度洋西部海岸發現的MH370客機殘骸，已證實和疑似的殘骸，有超過20片。
碎片飄移提供證據
搜索團隊在搜索12萬平方公里的工作結束后，澳洲和國際專家11個月在坎培拉會面，討論搜索和研究結果。他們在報告中總結，客機沒有在搜索範圍內。
“有很大信心，迄今為止搜索過的水底範圍並無失蹤飛機。”報告指出，迄今為止搜索的範圍，是根據飛機偏離航線后，衛星對飛機作出的定位，連同飛機動態和氣象數據的分析后，所作出的搜尋範圍。
但最新的衛星分析和所蒐集到的飛機殘骸漂流模擬，顯示“強烈證據，飛機位置很大可能在目前搜索範圍更遠的北方”，建議再在偏北海域搜索2.5萬平方公里，有很大機會找到飛機殘骸。
澳交通部長：不延長搜索
《美聯社》報導，澳洲交通部長切斯特發表聲明說，儘管最新的分析結果顯示飛機殘骸位置可能在更加偏北，但“沒有指明切確位置”，因此不會延長搜索任務。
他說，就如于7月在大馬開會后作出的決定，將停止搜索，除非有確實證據指明飛機殘骸的位置。
他指出，MH370的搜尋任務是航空史上最大的搜索行動，並已到達現有科技、專家和航海人員知識的極限。
文：綜合報導
圖：法新社
