刘佩明：公司巴士计划好处多

路上车辆越来越多是不争的事实，但是受限于不完善的公交系统，要鼓励大部分上班族减少驾车上班，并不是件易事。

雪州政府推动一周一次搭公交或踏脚车上班活动，虽然这是好建议，不过相信只有小部分公务员能够实践。

若要求住在偏远地区的公务员，搭公交或者踏脚车并非易事，反而更耗时耗力，一大早的精神就耗在上班过程中。

再者，没有完善的脚车道，对踏脚车上班也存有风险。

对于减少车辆的方案，笔者建议，不论是私人领域或者政府部门，不妨考虑增设公司巴士福利给无需跑外勤的员工。

很多工作岗位是无需跑外勤，一整天工作时间都是留在公司，驾车也仅是来回公司和住所，这些岗位的上班族是公司巴士计划最适合的人选。

私人企业和政府部门可以效仿校车载学生做法，公司巴士根据地区载送上班族上下班，即做到减少车流量的效果，上班族减少上班交通开销，也能间接加强上班族守时的纪律。

增设公司巴士福利或会加重企业或部门开销，不过从另一角度来看，这项建议，让员工上班时间更有纪律，提高办事效率，带来的正面效应更广。