劉佩明：公司巴士計劃好處多

路上車輛越來越多是不爭的事實，但是受限于不完善的公交系統，要鼓勵大部分上班族減少駕車上班，並不是件易事。

雪州政府推動一周一次搭公交或踏腳車上班活動，雖然這是好建議，不過相信只有小部分公務員能夠實踐。

若要求住在偏遠地區的公務員，搭公交或者踏腳車並非易事，反而更耗時耗力，一大早的精神就耗在上班過程中。

再者，沒有完善的腳車道，對踏腳車上班也存有風險。

對于減少車輛的方案，筆者建議，不論是私人領域或者政府部門，不妨考慮增設公司巴士福利給無需跑外勤的員工。

很多工作崗位是無需跑外勤，一整天工作時間都是留在公司，駕車也僅是來回公司和住所，這些崗位的上班族是公司巴士計劃最適合的人選。

私人企業和政府部門可以效仿校車載學生做法，公司巴士根據地區載送上班族上下班，即做到減少車流量的效果，上班族減少上班交通開銷，也能間接加強上班族守時的紀律。

增設公司巴士福利或會加重企業或部門開銷，不過從另一角度來看，這項建議，讓員工上班時間更有紀律，提高辦事效率，帶來的正面效應更廣。